A 4-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিনটি অভ্যন্তরীণ দহন ব্যবহার করে, যার অর্থ সিলিন্ডারের বাতাসকে প্রসারিত করার তাপ সিলিন্ডারের ভিতরে উত্পন্ন হয়। তুলনা করে, একটি বাষ্প ইঞ্জিন ইঞ্জিন সিলিন্ডারের বাইরে একটি চুল্লি এবং বয়লারে তার তাপ উৎপন্ন করে তাই এটি একটি বাহ্যিক দহন ইঞ্জিন।
কোন স্ট্রোকের সময় ইঞ্জিন শক্তি খরচ করে?
ফোর-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন বহু দশক ধরে বেশিরভাগ ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়েছে। এটি একটি ভারী জ্বালানী ব্যবহার করে যাতে বেশি শক্তি থাকে এবং উৎপাদনের জন্য কম পরিশোধনের প্রয়োজন হয়৷
একটি ইঞ্জিনের ৪টি স্ট্রোকের সময় কী ঘটে?
একটি অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিন চারটি স্ট্রোকের মধ্য দিয়ে যায়: ইনটেক, কম্প্রেশন, দহন (শক্তি), এবং নিষ্কাশন। প্রতিটি স্ট্রোকের সময় পিস্টন নড়াচড়া করার সাথে সাথে এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘুরিয়ে দেয়।
পেট্রোল ইঞ্জিনের জ্বালানীর কোন স্ট্রোক জ্বালানো হয়?
অটো চক্রের উপর ভিত্তি করে স্পার্ক ইগনিশন ইঞ্জিন হল সবচেয়ে জনপ্রিয় অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন। তারা গ্যাসোলিন, প্রাকৃতিক গ্যাস, প্রোপেন, বায়োগ্যাস এবং ল্যান্ডফিল গ্যাস সহ বিভিন্ন ধরণের জ্বালানী পোড়ায়। বেশিরভাগই ফোর-স্ট্রোক সাইকেল ব্যবহার করে কিন্তু কেউ কেউ টু-স্ট্রোক সাইকেল ব্যবহার করে।
4-স্ট্রোক ইঞ্জিনের তৃতীয় স্ট্রোকে কী ঘটে?
এক্সস্ট স্ট্রোক
পিস্টন সিলিন্ডারের বোরকে নিচের ডেড সেন্টার থেকে উপরের ডেড সেন্টারে নিয়ে যায়। পাওয়ার স্ট্রোকের কারণে যে গতিবেগ হয় তা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট আন্দোলনকে অব্যাহত রাখেএবং পরপর ৩টি স্ট্রোক। এই চূড়ান্ত স্ট্রোক সিলিন্ডার থেকে ব্যয়িত গ্যাস/এক্সস্টকে বাধ্য করে।