ফ্রান্সিস ডেভিস, পাওয়ার স্টিয়ারিং গুরু ফ্রান্সিস ডেভিস নামের একজন প্রকৌশলী 1926 সালে প্রথম ব্যবহারিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম তৈরি করেছিলেন। ডেভিস, একজন স্বয়ংচালিত প্রকৌশলী যিনি পিয়ার্স অ্যারোর ট্রাক বিভাগে কাজ করেছিলেন, কীভাবে স্টিয়ারিং সহজ করা যায় তা নিয়ে পড়াশোনা করছিলেন৷
ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং কখন বের হয়েছে?
1988 সালে সুজুকি সার্ভোতে প্রথম বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম উপস্থিত হয়েছিল।
সব নতুন গাড়িতে কি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং আছে?
আপনি যদি আজ একটি গাড়ি কেনেন, তাহলে সম্ভবত 10 বা এমনকি মাত্র 5 বছর আগের গাড়ির তুলনায় এটির পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে একটি বড় পার্থক্য থাকবে: স্টিয়ারিং সিস্টেমটি পাওয়ারের জন্য একটি হাইড্রোলিক পিস্টনের পরিবর্তে একটি বৈদ্যুতিক মোটরের উপর নির্ভর করবে প্রচার করা. আজ বিক্রি হওয়া নতুন গাড়ির বেশিরভাগই ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ব্যবহার করে।
গাড়িতে কি ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং আছে?
আসলে, অনেক আরো অটোমোবাইল নির্মাতারা এখন ইপিএস (ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং) সিস্টেম দিয়ে গাড়ি তৈরি করছে। যাই হোক না কেন, আজকাল রাস্তায় বেশিরভাগ যানবাহন এখনও হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিস্টেম ব্যবহার করে। আপনার গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের ধরন সম্পর্কে কিছু জ্ঞান থাকা গুরুত্বপূর্ণ৷
মার্সিডিজ কখন ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ব্যবহার করা শুরু করেছিল?
2011 সিএলএস (218) মডেলের সাথে প্রবর্তিত হয়েছে, কার্যত প্রতিটি নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ মডেলে এই উদ্ভাবনী সিস্টেম রয়েছে।