করভেটের অগ্রিম উপকরণের ব্যবহার শুরু হয়েছিল 1953, যখন প্রথম কর্ভেটগুলি সমস্ত ফাইবারগ্লাস বডি দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। … 1973 সাল থেকে সমস্ত কর্ভেট এসএমসি বডি প্যানেল ব্যবহার করেছে, তবে উপাদানের গঠন নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, কম ঐতিহ্যবাহী ফাইবারগ্লাস এবং আরও হালকা প্লাস্টিক বৈশিষ্ট্যযুক্ত৷
করভেট কখন ফাইবারগ্লাস ব্যবহার বন্ধ করে?
1968, যখন প্রেস-মোল্ড প্রক্রিয়া চালু করা হয়েছিল, তৃতীয় প্রজন্মের আগ পর্যন্ত কর্ভেটটি প্রচলিত ফাইবারগ্লাস পদ্ধতি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। এই প্রক্রিয়ায় ফাইবারগ্লাস এবং রজনকে ডাই-এর মতো টুলে ঢালাই করা হয় যা আরও দ্রুত মসৃণ অংশ তৈরি করে।
করভেটের কি কখনো ধাতব বডি ছিল?
এই প্রশ্নের উত্তর হ্যাঁ এবং না। যদিও কোনও প্রোডাকশন কার্ভেট কখনও ধাতব মিশ্র থেকে তৈরি করা হয়নি, 1972 সালে, জেনারেল মোটরস এবং রেনল্ডস মেটাল কোম্পানির লোকেরা (অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলের নির্মাতা), একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক "অধ্যয়ন তৈরি করতে সহযোগিতা করেছিল যানবাহন"।
কোন বছর তারা ফাইবারগ্লাস থেকে গাড়ি তৈরি করা শুরু করেছিল?
1954, MFG-এর প্রতিষ্ঠাতা রবার্ট মরিসন জেনারেল মোটরসকে দৃঢ়প্রত্যয় করার পর শেভ্রোলেট কর্ভেট একটি ছাঁচে তৈরি ফাইবারগ্লাস রিইনফোর্সড প্লাস্টিক বডি সহ প্রথম উত্পাদনের অটোমোবাইল হয়ে ওঠে। স্বয়ংচালিত শিল্পে।
কোন বছর কর্ভেটের একটি ইস্পাত বডি ছিল?
আপনি যদি জানতেন উত্তরটি হ্যাঁ, তাহলে আপনি সম্ভবত গল্পটি জানেন1963 শেভ্রোলেট কর্ভেট রন্ডিনের পিছনে, একটি বিরল প্রোটোটাইপ যা ইতালীয় কোচবিল্ডার পিনিনফারিনা দ্বারা চালু করা হয়েছিল - এবং এটি ইস্পাত দিয়ে তৈরি!
Just How Much Fiberglass is There on Your Corvette?
