ট্র্যাকটি 2022 মৌসুমের শুরুতে এবং NASCAR-এর পরবর্তী প্রজন্মের রেসকার উন্মোচনের মধ্যে সম্পূর্ণ হওয়া উচিত। আটলান্টা - আটলান্টা মোটর স্পিডওয়ে গত রবিবারের কোয়াকার স্টেট 400 এর পরে তার অ্যাসফল্ট মেরামত শুরু করেছে।
শেষ কবে আটলান্টা মোটর স্পিডওয়ে পাকা হয়েছিল?
বৃদ্ধ, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পৃষ্ঠটি, সর্বশেষ 1997 এ পাকা করা হয়েছিল যখন ট্র্যাকটিকে তার বর্তমান কোয়াড-ডিম্বাকার লেআউটে পুনরায় কনফিগার করা হয়েছিল, এটি চটকদার এবং চ্যালেঞ্জিং রেসিং পরিস্থিতি তৈরির জন্য সুপরিচিত এবং সার্কিটের যেকোনো ট্র্যাকের কিছু দ্রুততম টায়ার পড়ে যাওয়ার কারণ।
আটলান্টা মোটর স্পিডওয়ে কখন পরিবর্তন হয়েছিল?
অক্টোবর 1990, আটলান্টার ক্রমবর্ধমান ভাগ্যকে রূপদানকারী ঘটনাটি ঘটেছিল, যখন এই সুবিধাটি ব্রুটন স্মিথ কিনেছিলেন এবং এর নামকরণ করা হয়েছিল আটলান্টা মোটর স্পিডওয়ে।
আটলান্টা মোটর স্পিডওয়ে নিয়ে তারা কী করছে?
নতুন উচ্চ ব্যাঙ্কগুলি ছাড়াও, রেসিং পৃষ্ঠ 55 ফুট থেকে 40 ফুট প্রস্থে সামগ্রিকভাবে হ্রাসের সাথে সংকীর্ণ হয়ে যাবে৷ নতুন প্রস্থ হবে সামনের অংশে 52 ফুট, পিছনের অংশে 42 ফুট এবং বাঁকগুলিতে 40 ফুট। প্রকল্পটি আটলান্টায় NASCAR রেসিংয়ের একটি সাহসী নতুন যুগের পথ প্রশস্ত করবে৷
আটলান্টা মোটর স্পিডওয়েতে কী পরিবর্তন করা হচ্ছে?
এছাড়াও 1997 সালের পর প্রথমবারের মতো পৃষ্ঠটি মেরামত করার জন্য, ট্র্যাকটি 55 ফুট থেকে 40 ফুট (সামনের অংশে 52 ফুট, 42 ফুট) পর্যন্ত সংকুচিত করা হবে পিছনে প্রসারিত এবং 40পালা করে) ব্যাঙ্কিং 24 ডিগ্রী থেকে 28 ডিগ্রীতে প্রসারিত হবে৷
