যদিও, 6.4 পাওয়ারস্ট্রোক রেডিয়েটার, পিস্টন ক্র্যাকিং, HPFP ওয়্যার চ্যাফিং, ইত্যাদির মতো কিছু অসম্পর্কিত সমস্যায় ভুগছে। এতে বলা হয়েছে, আমরা নির্ভরযোগ্যতার জন্য 6.4 পাওয়ার স্ট্রোকের গড় মন্তব্য দেব। এটি অবশ্যই 7.3 পাওয়ার স্ট্রোক বা 5.9 কামিন্সের মতো কিছু পুরানো কিংবদন্তির মতো নির্ভরযোগ্য নয়।
৬.৪ পাওয়ারস্ট্রোক এত খারাপ কেন?
এর ফুটো হওয়া রেডিয়েটার এবং আপ-পাইপ থেকে উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্পের স্ব-ধ্বংসের প্রবণতা, ফাটল পিস্টন পর্যন্ত, এই ইঞ্জিনটি বড় এবং ছোট উভয়ই ব্যর্থতায় জর্জরিত হয় -এবং বিপর্যয়কর কিছুর মুখোমুখি হওয়ার আগে খুব কমই এটি 200, 000-মাইল চিহ্নে পৌঁছান৷
আপনি একটি 6.4 পাওয়ারস্ট্রোক থেকে কত মাইল যেতে পারবেন?
অধিকাংশ ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন নিজেই এক প্রকার বিপর্যয়কর ব্যর্থতার শিকার হয় ১৫০,০০০ থেকে ২০০,০০০ মাইলের মধ্যে। এবং যেহেতু একটি 6.4L এর মেরামতের খরচ অনেক বেশি (6.0L পাওয়ার স্ট্রোকে প্রায়ই দ্বিগুণ হয়), অনেক মালিক কেবল ট্রাক থেকে দূরে চলে যান৷
আমি কিভাবে আমার ৬.৪ পাওয়ারস্ট্রোককে শেষ করতে পারি?
13 সেরা 6.4L পাওয়ারস্ট্রোক পারফরম্যান্স আপগ্রেড
- পারফরমেন্স মনিটর এবং ডিজিটাল গেজ।
- ইঞ্জিন কুল্যান্ট ফিল্টারেশন সিস্টেম।
- আফটারমার্কেট রেডিয়েটর।
- টিউনার এবং প্রোগ্রামার।
- ঠান্ডা বাতাস গ্রহণ।
- প্রতিস্থাপন আপ-পাইপস।
- আফটারমার্কেট ইন্টারকুলার।
- এক্সস্ট সিস্টেম।
6.4 পাওয়ারস্ট্রোক কি বুলেটপ্রুফ হতে পারে?
The6.4 একটি থ্রোওয়ে ইঞ্জিন। এতে কিছু বিনিয়োগ করবেন না। 6.4 বুলেটপ্রুফ করা যাবে না৷
