অধিকাংশ টুইন বা মাল্টি-ইঞ্জিন প্রপেলার চালিত উড়োজাহাজে, সমস্ত প্রপেলার একই দিকে ঘুরে, সাধারণত বিমানের পিছনের দিক থেকে দেখা হলে ঘড়ির কাঁটার দিকে। একটি পাল্টা-ঘূর্ণায়মান ইনস্টলেশনে, ডানদিকের প্রপেলারগুলি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে যখন বাম দিকের প্রপেলারগুলি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে৷
ডাবল প্রপেলারের উদ্দেশ্য কী?
ডুয়াল প্রপগুলি আরও দ্রুত, শক্ত মোড় এবং দ্রুত থামার জন্য তৈরি করে, যা আপনাকে একটি বিস্তৃত পরিসরের নিয়ন্ত্রণ দেয় এবং আপনার নৌকাকে আরও চতুর ও নিরাপদ করে তোলে।
কেন কিছু প্লেনে বিপরীত ঘূর্ণায়মান প্রপেলার থাকে?
বিরুদ্ধ ঘূর্ণায়মান প্রপেলারের ব্যবহার ফরোয়ার্ড প্রপেলারের স্লিপস্ট্রিমে বাতাসের গতির কারণে হারিয়ে যাওয়া শক্তি পুনরুদ্ধার করে এবং অনুরূপ বৃদ্ধি ছাড়াই শক্তি বৃদ্ধির অনুমতি দেয় প্রপেলার ব্যাস। এটি একটি উচ্চ ক্ষমতার পিস্টন ইঞ্জিনের টর্ক প্রভাব মোকাবেলায়ও সাহায্য করবে৷
পাল্টা ঘূর্ণায়মান প্রপেলার কি বেশি থ্রাস্ট তৈরি করে?
এই ঘূর্ণন প্রবাহের থ্রাস্ট তৈরিতে কোনো অবদান নেই, বরং এর পরিবর্তে শক্তির ক্ষতি হয়। ঘূর্ণন প্রবাহে হারিয়ে যাওয়া শক্তির অংশ পুনরুদ্ধার করে, তাই, প্রপালশন দক্ষতা উন্নত করা সম্ভব। কনট্রা-রোটেটিং প্রপেলার (CRP) সিস্টেম হল এই ধরনের ডিভাইসের প্রতিনিধিত্বকারী উদাহরণ।
পাল্টা-ঘূর্ণায়মান প্রপেলার কি ভালো?
কন্ট্রা-ঘূর্ণায়মান প্রপেলারগুলিকে 6% এবং 16% এর মধ্যে বেশি কার্যকরী পাওয়া গেছেসাধারণ প্রপেলারের চেয়ে.
