এয়ার ব্রেক সহ যানবাহনে একটি নিম্ন বায়ুচাপের সতর্কতা সংকেত প্রয়োজন। ট্যাঙ্কে বাতাসের চাপ 60 psi এর নিচে নেমে যাওয়ার আগে আপনি দেখতে পাচ্ছেন এমন একটি সতর্কতা সংকেত অবশ্যই আসতে হবে। (অথবা পুরোনো যানবাহনের উপর কম্প্রেসার গভর্নর কাটআউট চাপের অর্ধেক।)
এয়ার ব্রেক সিস্টেমের পাঁচটি মৌলিক উপাদান কী কী?
একটি এয়ার ব্রেক সিস্টেমের অংশ
- 1 - এয়ার কম্প্রেসার। এয়ার কম্প্রেসার এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে (জলাশয়) বায়ু পাম্প করে। …
- 2 - এয়ার কম্প্রেসার গভর্নর। …
- 3 - এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক। …
- 4 – এয়ার ট্যাঙ্ক ড্রেন। …
- 5 – অ্যালকোহল ইভাপোরেটর। …
- 6 – নিরাপত্তা ভালভ। …
- 7 - ব্রেক প্যাডেল। …
- 8 – ফাউন্ডেশন ব্রেক।
কেন এয়ার ট্যাঙ্কগুলিকে শুয়ে থাকতে হবে?
কেন এয়ার ট্যাঙ্কগুলি নিষ্কাশন করা উচিত? জল এবং কম্প্রেসার তেল ট্যাঙ্কের ভিতরে যেতে পারে এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় জমে যেতে পারে এবং ব্রেক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। … বাতাসের চাপ সরে গেলে স্প্রিংস ব্রেক লাগায়। ক্যাবের একটি পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ড্রাইভারকে ব্রেক থেকে বাতাস বের হতে দেয়।
কিভাবে স্টোরেজ ট্যাঙ্কে বাতাস পাম্প করা হয়?
এয়ার কম্প্রেসার এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কে (জলাশয়ে) বায়ু পাম্প করে। এয়ার কম্প্রেসার গিয়ার বা ভি-বেল্টের মাধ্যমে ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে। কম্প্রেসার বায়ু শীতল হতে পারে বা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম দ্বারা ঠান্ডা হতে পারে। এটির নিজস্ব তেল সরবরাহ থাকতে পারে বা হতে পারেইঞ্জিন তেল দ্বারা লুব্রিকেটেড।
এয়ার ব্রেক সিস্টেমে বায়ুর চাপ কী বজায় রাখে?
কম্প্রেসার. এয়ার কম্প্রেসার (চিত্র 8) এর কাজ হল এয়ার ব্রেক এবং এয়ার চালিত আনুষাঙ্গিকগুলি পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় বায়ুচাপ তৈরি করা এবং বজায় রাখা।
