কার্যত সমস্ত যানবাহনের জন্য, আপনার চাকাগুলিকে পর্যায়ক্রমে সারিবদ্ধ করা প্রয়োজন৷ বেশিরভাগ গাড়ি বিশেষজ্ঞরা প্রতি অন্য তেল পরিবর্তনের সময় বা আনুমানিক প্রতি ৬,০০০ মাইল।।
আমার একটি সারিবদ্ধকরণের প্রয়োজন হলে আমি কীভাবে জানব?
আমার গাড়ির অ্যালাইনমেন্ট বন্ধ আছে কিনা তা আমি কীভাবে বলতে পারি?
- যানবাহন বাম বা ডান দিকে টানছে।
- অমসৃণ বা দ্রুত টায়ার পরিধান।
- সোজা গাড়ি চালানোর সময় আপনার স্টিয়ারিং হুইল আঁকাবাঁকা হয়।
- চীৎকার করা টায়ার।
কখন একটি নতুন গাড়ির সারিবদ্ধকরণ প্রয়োজন?
চাকা সারিবদ্ধকরণ সাধারণত একটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয় না, তবে বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এটি কয়েকবার পরীক্ষা করা উচিত: যখন সাসপেনশন অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়, যদি ভুল-সংযুক্তির স্পষ্ট লক্ষণ থাকে (যেমন স্টিয়ারিং হুইল গাড়িটি সোজা হয়ে যাওয়ার সময় বা গাড়ির একপাশে আটকানো হচ্ছে …
একটি প্রান্তিককরণ কি সত্যিই প্রয়োজনীয়?
A চাকার সারিবদ্ধকরণের প্রয়োজন হয় না যখন আপনি নতুন টায়ার ইনস্টল করেন, তবে এটি সত্যিই (যেমন, সত্যিই) ভাল ধারণা। একটি প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করতে সাহায্য করে যে সমস্ত চারটি টায়ার একে অপরের সাথে এবং রাস্তার সাথে সঠিকভাবে কোণ রয়েছে। … একটি চাকার প্রান্তিককরণ আপনাকে একটি নতুন সেট টায়ার থেকে আরও মাইল পেতে সাহায্য করতে পারে৷
একটি প্রান্তিককরণের খরচ কত হওয়া উচিত?
তাহলে একটি প্রান্তিককরণের খরচ কত হবে? উ: আপনার গাড়ির যদি শুধুমাত্র দুই চাকার অ্যালাইনমেন্টের প্রয়োজন হয়, তাহলে কাজটি সম্পন্ন করতে $50 এবং $100-এর মধ্যে খরচ করুন এবং চারটি চাকার প্রয়োজন হলে অন্তত দ্বিগুণ করুনকাজ।
