ডানা ছোট করা স্পিটফায়ারের কার্যকর উচ্চতা কমিয়েছে কিন্তু রোল রেট বাড়িয়েছে, এটিকে নিম্ন উচ্চতায় আরও চালনাযোগ্য করে তুলেছে। … স্পিটফায়ার উইং আকৃতিতে ক্লিপড উইংসই একমাত্র পরিবর্তন ছিল না। উচ্চ-উচ্চতার পারফরম্যান্সের জন্যও বর্ধিত টিপস ব্যবহার করা হয়েছিল৷
স্পিটফায়ারের ডানা কখন কাটা হয়েছিল?
আগস্ট 1941 এ FW 190 প্রবর্তনের ফলস্বরূপ, Vb-এর কাছে গতি উন্নত করার জন্য এবং নিম্ন উচ্চতায় পরিচালনার জন্য ক্লিপড উইংসের বিকল্প ছিল।
স্পিটফায়ারের সবচেয়ে সাধারণ রূপটি কী ছিল?
Mk. IX ছিল স্পিটফায়ারের উৎপাদিত সবচেয়ে অসংখ্য বৈকল্পিক। মোট সাত হাজারেরও বেশি নির্মিত হয়েছে।
স্পিটফায়ার mk1 এবং mk2 এর মধ্যে পার্থক্য কী?
এই ইঞ্জিনটি ডি হ্যাভিল্যান্ড বা রোটল প্রপেলারের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। দ্বিতীয় প্রধান পার্থক্য হল যে Mk I সাউদাম্পটনে Supermarine দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, এমকে II ক্যাসেল ব্রমউইচের একটি নতুন বিশাল কারখানায় তৈরি হয়েছিল৷
হারিকেন কি স্পিটফায়ারের চেয়ে ভালো ছিল?
সামান্য বড় হারিকেনকে উড়তে একটি সহজ বিমান হিসেবে গণ্য করা হয় এবং এটি লুফটওয়াফ বোমারু বিমানের বিরুদ্ধে কার্যকর ছিল। … হারিকেনের আসন উচ্চতর ছিল, যা পাইলটকে স্পিটফায়ারের চেয়ে নাকের উপরে আরও ভাল দৃষ্টিভঙ্গি দিয়েছে।
