টার্বোফ্যান ইঞ্জিনে, মূল ইঞ্জিনটি সামনের দিকে একটি পাখা দিয়ে ঘেরা থাকে এবং পিছনে একটি অতিরিক্ত টারবাইন। ফ্যান এবং ফ্যান টারবাইন কোর কম্প্রেসার এবং কোর টারবাইনের মত অনেক ব্লেড দিয়ে গঠিত এবং একটি অতিরিক্ত শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে।
টার্বোফ্যান কোন উপাদান দিয়ে তৈরি?
দহন চেম্বারটি নিকেল এবং টাইটানিয়াম অ্যালয়েস এবং টারবাইন ব্লেড, যা ইঞ্জিনের সবচেয়ে তীব্র তাপ সহ্য করতে হবে, নিকেল-টাইটানিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি খাদ প্রায়শই, দহন চেম্বার এবং টারবাইন উভয়ই বিশেষ সিরামিক আবরণ পায় যা তাদের উত্তাপ প্রতিরোধ করতে আরও ভাল করে।
ইঞ্জিনের ব্লেড কী দিয়ে তৈরি?
লো-চাপের কম্প্রেসার ব্লেড এবং বেশ কিছু উচ্চ-চাপের কম্প্রেসার ব্লেড Ti-6Al-4V অ্যালয়দিয়ে তৈরি যা ফ্যান ব্লেডের জন্যও ব্যবহৃত হয় এবং বাকি অংশগুলি উচ্চ-চাপের সংকোচকারী ব্লেডগুলি নি-ভিত্তিক সুপারঅ্যালয় যেমন হ্যাস্টেলয় X। দিয়ে তৈরি
জেট ইঞ্জিন কি দিয়ে তৈরি?
বর্তমান জেট ইঞ্জিনগুলি প্রধানত নিকেল এবং অ্যালুমিনিয়াম ধারণকারী মিশ্র ধাতু ব্যবহার করে, যা একটি শক্তিশালী কিউবয়েড জালি তৈরি করে। এই ইটের মতো কাঠামোর ভিতরে এবং চারপাশে আরও আটটি উপাদান রয়েছে যা একটি 'মর্টার' গঠন করে। একসাথে, উপাদানগুলি উপাদানটিকে তার উচ্চতর গুণাবলী দেয়৷
কেন জেট ইঞ্জিন টাইটানিয়াম ব্যবহার করে?
এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনের জন্য, খাঁটি টাইটানিয়ামের চেয়ে শক্তিশালী টাইটানিয়াম সংকর ধাতুগুলি তাদের হালকা ওজন, উচ্চ শক্তির জন্য ব্যবহার করা হয়(উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি) এবং তাপ প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য.
