হারলে-ডেভিডসন 1948 সালে নাকলহেড ইঞ্জিন ভি-টুইন ইঞ্জিনকে প্যানহেড দিয়ে প্রতিস্থাপন করেন। … যাইহোক, প্যানহেড এবং নাকলহেডের মধ্যে প্রধান পার্থক্য ছিল হারলি ওজন কমাতে এবং ইঞ্জিনের তাপ আরও ভালভাবে নষ্ট করার জন্য নাকলহেডের লোহার সিলিন্ডারগুলিকে অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিল।
প্যানহেড বা নাকলহেড কোনটি প্রথমে এসেছিল?
দ্য নাকলহেড (1936 – 1947)
নাকলহেড ইঞ্জিনটি 1936 থেকে 1947 সাল পর্যন্ত তৈরি করা হয়েছিল যতক্ষণ না এটি প্যানহেড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1960 এর দশকের শেষের দিকে ক্যালিফোর্নিয়ার মোটরসাইকেল সংস্কৃতি দ্বারা "নাকলহেড" ডাকনাম তৈরি না হওয়া পর্যন্ত তাদের মূলত "OHVs" বলা হত৷
কেন তারা একে নাকলহেড ইঞ্জিন বলে?
দ্য নাকলহেড হল হার্লে-ডেভিডসন মোটরসাইকেল ইঞ্জিনকে বোঝাতে উত্সাহীদের দ্বারা ব্যবহৃত একটি বিপরীত নাম, যার নাম রকার বক্সগুলির স্বতন্ত্র আকৃতির কারণে। … নাকলহেড ইঞ্জিনের ভালভ কভারে একজন ব্যক্তির হাতের মুঠিতে নাকলের মতো কনট্যুর থাকে যা নাকলহেডকে এর নাম দেয়।
এটিকে প্যানহেড বলা হয় কেন?
প্যানহেড হল একটি OHV, ওভারহেড ভালভ, হার্লে-ডেভিডসন মোটরসাইকেল ইঞ্জিন, তাই ডাকনাম দেওয়া হয়েছে কারণ রকার কভারগুলি রান্নার প্যানের অনুরূপ।।
আপনি কিভাবে একজন নাকলহেড বলতে পারেন?
নাকলহেডটিকে চিহ্নিত করা হয় প্রতিটি সিলিন্ডারের মাথার ডানদিকে দুটি বড়, প্রসারিত বোল্ট দ্বারা।
