এরা প্রায়শই অত্যন্ত খাড়া অবতরণ করে (যাকে কৌশলগত ডিসেন্ট/অ্যাপ্রোচ বলা হয়), তাই থ্রাস্ট রিভার্সার ফ্লাইটে ব্যবহার করা যেতে পারে। আমি এক্স-প্লেনে স্টক 747-400 দিয়ে কিছু পরীক্ষা করেছিলাম। থ্রাস্ট রিভার্সার স্থাপন করলে শুধুমাত্র ইঞ্জিন দ্বারা প্রয়োগ করা শক্তির পরিবর্তন হয়, কিন্তু বায়ু প্রবাহকে প্রভাবিত করে বলে মনে হয় না।
ফ্লাইটে থ্রাস্ট রিভার্সার স্থাপনে বাধা দেয় কি?
থ্রাস্ট রিভার্সারের অবস্থান নিরীক্ষণ করতে এবং মাঝামাঝি ফ্লাইট স্থাপন প্রতিরোধ করতে তিন ধরনের নিরাপত্তা সেন্সর এবং সুইচ ইনস্টল করা যেতে পারে। এগুলি হল সীমা সুইচ, প্রক্সিমিটি সেন্সর এবং প্রক্সিমিটি সুইচ।
কীভাবে থ্রাস্ট রিভার্সার স্থাপন করা হয়?
থ্রাস্ট রিভার্সার অ্যাক্টিভেশনের সময়, এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন নেসেলের ঘেরের চারপাশে মাউন্ট করা একটি হাতা ক্যাসকেড ভ্যানগুলিকে উন্মুক্ত করার জন্য পিছনে চলে যা ইঞ্জিন ফ্যান প্রবাহকে পুনঃনির্দেশিত করতে কাজ করে। এই থ্রাস্ট রিভার্সার সিস্টেমটি ভারী এবং বড় ইঞ্জিনের ন্যাসেলস হাউজিং এর সাথে একীভূত করা কঠিন হতে পারে।
সব প্লেনে কি থ্রাস্ট রিভার্সার থাকে?
কোনও আধুনিক জেটে এই বৈশিষ্ট্য নেই৷ এয়ারপ্লেনে সেফটি লক থাকে যা ফ্লাইটে রিভার্স থ্রাস্টকে সক্রিয় হতে বাধা দেয়।
এয়ারক্রাফ্ট থ্রাস্ট রিভার্সার কি?
বর্ণনা। জেট এয়ারক্রাফটে থ্রাস্ট রিভার্সার প্রাথমিক পর্যায়ে ল্যান্ডিং রোল বা উচ্চ থেকে প্রত্যাখ্যানকৃত টেক অফ উভয়ের ক্ষেত্রেই মন্থরতার হার বাড়ানোর একটি উল্লেখযোগ্য উপায় প্রদান করেগতি।
