অটোমোটিভ ডিজাইনে, একটি ফ্রন্ট মিড-ইঞ্জিন, ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ লেআউট হল এমন একটি যেখানে সামনের রাস্তার চাকাগুলি যাত্রীর বগির সামনে তাদের ঠিক পিছনে রাখা একটি অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়৷
ফ্রন্ট মিড-ইঞ্জিনের গাড়ি কী?
একটি মধ্য-ইঞ্জিনের গাড়ি এমন একটি যার মধ্যে প্রধান ড্রাইভট্রেনের উপাদানগুলি গাড়ির সামনের এবং পিছনের চাকার কেন্দ্ররেখার মাঝখানে অবস্থিত, অথবা যদি আপনি চান তবে এক্সেলগুলির মধ্যে অবস্থিত।
মিড-ইঞ্জিন বলতে কী বোঝায়?
এটি এক ধরনের গাড়ি পাওয়ারট্রেন লেআউট। যদিও "মধ্য-ইঞ্জিন" শব্দটির অর্থ হতে পারে ইঞ্জিনটি গাড়ির যেকোনো স্থানে স্থাপন করা হয় যাতে ইঞ্জিনের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি সামনের এবং পিছনের অক্ষের মধ্যে থাকে, এটি সাধারণত ব্যবহৃত হয় স্পোর্টস কার এবং রেসিং কার যেখানে ইঞ্জিন যাত্রী বগির পিছনে থাকে৷
মিড-ইঞ্জিন এবং সামনের ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কী?
মিড-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির লেবেল লাগানোর জন্য, একটি যানবাহনের অবশ্যই তার সম্পূর্ণ ইঞ্জিন সামনের এক্সেলের পিছনে অবস্থিত কিন্তু পিছনের অ্যাক্সেলের সামনে থাকতে হবে। যদি কোন অংশ কোন একটি অ্যাক্সেলের উপর পড়ে তবে এটিকে সামনে বা পিছনের ইঞ্জিন হিসাবে বর্ণনা করা হয়।
মিড রেঞ্জ ইঞ্জিন কি?
মিডরেঞ্জ ডিজেল ইঞ্জিনগুলি 100-300 hp এর আশেপাশে হর্সপাওয়ার রেটিং সহ হালকা থেকে মাঝারি-শুল্ক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়া যায়। … এই বাজারে 6.6L Duramax এবং Cummins B-সিরিজ ইঞ্জিন থেকে শুরু করে ছোট ক্লাস 6 এবং 7 ইঞ্জিন পর্যন্ত সবকিছু অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।
