তেল-ঠান্ডা ইঞ্জিনগুলি একটি সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রার মাধ্যমে তেলের সান্দ্রতা এবং তৈলাক্তকরণ বজায় রাখতে সহায়তা করে। এটি করার জন্য, তেলটি একটি তেল কুলারের মধ্যে সঞ্চালিত হয় এবং প্রবাহিত বাতাস দ্বারা শীতল হয়, যা ঘুরে, ইঞ্জিন তেলকে ঠান্ডা করে। এই ঠান্ডা ইঞ্জিন তেল অন্য জ্যাকেটের মাধ্যমে ফিরিয়ে আনা হয়৷
এয়ার-কুলড ইঞ্জিন কি ভালো?
সাধারণত, তারা তরল-ঠান্ডা ইঞ্জিনের তুলনায় হালকা হয়, কারণ তাদের কম অংশ থাকে। এয়ার-কুলড ইঞ্জিনগুলিও তরল-ঠান্ডা ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক দ্রুত গরম করে এবং কুল্যান্ট জমা হওয়ার কোনো ঝুঁকি থাকে না, যা উপকারী যদি আপনি অত্যন্ত ঠাণ্ডায় গাড়ি চালান তাপমাত্রা।
অয়েল কুলড ইঞ্জিন বলতে কী বোঝায়?
একটি তেল শীতল ইঞ্জিনে, ইঞ্জিন তেলকে একটি তেল কুলার দ্বারা আলাদাভাবে ঠান্ডা করা হয়। এই ইঞ্জিনটি মূলত একটি এয়ার কুলড ইঞ্জিন যা এক্সটার্নাল অয়েল কুলার। … তেল তাপ হারানোর সাথে সাথে এটি ঠান্ডা হয়ে যায় এবং এর সান্দ্রতাও ধরে রাখে। এই ইঞ্জিন ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সাহায্য করে।
তরল শীতল এবং তেল শীতল ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কী?
ইঞ্জিন তেল ঠান্ডা করতে ইঞ্জিনের বাইরে একটি তেল কুলার ব্যবহার করা হয়। এটি দেখতে একটি রেডিয়েটরের মতো এবং এতে কৈশিক টিউব এবং পাখনা রয়েছে। ইঞ্জিন তেল তেল কুলারের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয় যা ইঞ্জিন তেলকে ঠান্ডা করে। … তরল-ঠান্ডা ইঞ্জিন: তরল-ঠান্ডা ইঞ্জিনে, তরল কুল্যান্ট ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত হয়।
তেল ঠান্ডা ইঞ্জিন আছে কিরেডিয়েটার?
অয়েল কুলিং হল ইঞ্জিন তেলকে কুল্যান্ট হিসাবে ব্যবহার করা, সাধারণত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে উদ্বৃত্ত তাপ অপসারণ করতে। গরম ইঞ্জিন তেলে তাপ স্থানান্তর করে যা সাধারণত একটি হিট এক্সচেঞ্জারের মধ্য দিয়ে যায়, সাধারণত এক ধরনের রেডিয়েটর যা তেল কুলার নামে পরিচিত।
