একটি এয়ার-কুলড মোটরসাইকেল ধীরগতির ট্রাফিকের মধ্যে অতিরিক্ত গরম হবে না, তবে শর্ত থাকে যে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ এবং নিষ্ক্রিয় গতি সঠিক, ভালভ ক্লিয়ারেন্স স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে এবং তেল নিয়মিত পরিবর্তন করা হয়।
এয়ার কুলড মোটরসাইকেল অতিরিক্ত গরম হলে কী হয়?
অত্যধিক গরমের সময় সবচেয়ে সাধারণ জিনিসগুলি হল সিলিন্ডারের ভিতরে পিস্টন আটকে যাওয়া। একবার এটি ঘটলে, আপনার ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে যায় এবং আর কাজ করতে পারে না। পিস্টন জব্দ না হলে এখনও সম্ভাব্য ক্ষতি আছে। পিস্টন এবং সিলিন্ডারের দেয়াল ওয়ারিং করা সম্ভব।
আপনি কতক্ষণ এয়ার কুলড মোটরসাইকেল চালাতে পারবেন?
যার মানে, যতক্ষণ আপনি পর্যাপ্ত গতিতে রাইড করছেন, ততক্ষণ বায়ুপ্রবাহ তার জাদু কাজ করবে এবং আপনার ইঞ্জিনগুলিকে ঠান্ডা করবে – পরিসর যাই হোক না কেন। এয়ার কুলড মোটরসাইকেলে দীর্ঘ দূরত্ব চালানো নতুন কিছু নয়। অনেক বাইকার চিরকাল থেকে এটি করে আসছে - কেউ কেউ এমনকি 100 মাইল পর্যন্ত যায় না থামিয়ে।
লিকুইড কুলড বা এয়ার কুলড মোটরসাইকেল কোনটি ভালো?
তরল শীতল ইঞ্জিন সহ একটি মোটরবাইক এয়ার-কুলডের চেয়ে মসৃণ এবং ভাঙ্গনের জন্য বেশি প্রতিরোধী। … একটি তরল শীতল ইঞ্জিন, যেহেতু তরল দ্বারা ঠান্ডা হয়, একটি ভাল নিয়ন্ত্রণ তাপমাত্রা বজায় রাখে। এয়ার-কুলড ইঞ্জিনগুলি জ্বালানী সাশ্রয়ী, সাশ্রয়ী এবং তরল শীতল ইঞ্জিনের তুলনায় কম ইঞ্জিন স্থান প্রয়োজন৷
এয়ার কুলড মোটরসাইকেলের জন্য কতটা গরম?
সাধারণত ৪টি চক্রলনমাওয়ার ইঞ্জিন প্রায় 7 থেকে 800 ডিগ্রি মাথায় চলে, একটি এয়ার কুলড 2 স্ট্রোক 900 বা তার বেশি আঘাত করতে পারে, কারণ এটি 4 স্ট্রোকের চেয়ে দ্বিগুণ আগুন দেয়। দহন তাপমাত্রা 1500-2000 রেঞ্জ বা তার বেশি, সাময়িকভাবে।
