2024 লেখক: Elizabeth Oswald | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-13 00:04
জেট ইঞ্জিন, যাকে গ্যাস টারবাইনও বলা হয়, একটি পাখা ব্যবহার করে ইঞ্জিনের সামনের অংশে বাতাস চুষে কাজ করে। সেখান থেকে, ইঞ্জিন বাতাসকে সংকুচিত করে, এর সাথে জ্বালানী মিশ্রিত করে, জ্বালানী/বাতাসের মিশ্রণকে জ্বালায় এবং ইঞ্জিনের পিছনের দিকে ছুঁড়ে ফেলে, থ্রাস্ট তৈরি করে।
জেট ইঞ্জিনে কেন পাখা থাকে?
পাখার রয়েছে নিম্ন নিষ্কাশন বেগ, যা প্রতি ইউনিট শক্তিতে অনেক বেশি থ্রাস্ট দেয় (নিম্ন নির্দিষ্ট থ্রাস্ট)। দুটি নিষ্কাশন জেটের সামগ্রিক কার্যকর নিষ্কাশন বেগ একটি সাধারণ সাবসনিক বিমানের ফ্লাইটের গতির কাছাকাছি করা যেতে পারে।
জেট ইঞ্জিনকে কী সংজ্ঞায়িত করে?
জেট ইঞ্জিন, অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিনের একটি শ্রেণীর যেকোনো একটি যা তরল জেটের পিছন দিকের স্রাবের মাধ্যমে বিমানকে চালিত করে, সাধারণত জ্বালানী পোড়ানোর ফলে উষ্ণ নিষ্কাশন গ্যাস তৈরি হয় বায়ুমণ্ডল থেকে আসা বাতাসের সাথে।
একটি জেট ইঞ্জিন এবং টার্বোফ্যানের মধ্যে পার্থক্য কী?
টার্বোফ্যান জেট ইঞ্জিন
টার্বোজেটের বিপরীতে যেটি ইঞ্জিনের ভিতরের সমস্ত বাতাস চুষে নেয়, একটি টার্বোফ্যান ইঞ্জিন সামনের দিকে একটি বড় ফ্যান খেলা করে যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই শোষণ করে ইঞ্জিনের বাইরের চারপাশে বায়ুপ্রবাহ। এটি ইঞ্জিনকে শান্ত করে এবং কম গতিতে আরও জোর দেয়।
জেট ইঞ্জিন কতটা দক্ষ?
বাণিজ্যিক বিমানের ইঞ্জিনের মোটর থার্মোডাইনামিক দক্ষতা গত 50 বছরে প্রায় 30 শতাংশ থেকে 50 শতাংশে উন্নীত হয়েছে, যেমন চিত্র 3.3-তে দেখানো হয়েছে। অধিকাংশ বাণিজ্যিক এয়ারলাইন ইঞ্জিন ডিজাইন করা হয়ক্রুজে দক্ষতা বাড়ান, যেহেতু সেখানেই সবচেয়ে বেশি জ্বালানি পোড়ানো হয়।
প্রস্তাবিত:
ফ্যান থেকে বাতাস শীতল হয় কেন?
সংবহন এবং বাষ্পীভবনের কারণে একটি পাখা থেকে বায়ু প্রবাহ বাতাসকে শীতল অনুভব করে। … দ্রুত চলমান বায়ু পরিচলন এবং বাষ্পীভবনের কারণে আমাদের দেহের তাপ হারানোর হার বাড়িয়ে দেয়। পাখা থেকে দ্রুত চলমান বায়ু উষ্ণ বাতাসকে স্থানচ্যুত করে যা আমাদের ত্বকের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে। অনুরাগীরা কি সত্যিই বাতাস ঠান্ডা করে?
কোন সিলিং ফ্যান সবচেয়ে ভালো?
সেরা সিলিং ফ্যান৷ সেরা সামগ্রিক সিলিং ফ্যান: হান্টার। সর্বোত্তম সাশ্রয়ী মূল্যের সিলিং ফ্যান: প্রমিনেন্স হোম। সর্বোত্তম বিনিয়োগ-যোগ্য সিলিং ফ্যান: হোম ডেকোরেটর কালেকশন। বেডরুমের সেরা সিলিং ফ্যান: হানিওয়েল। সেরা আলোকিত সিলিং ফ্যান:
জেট ইঞ্জিন আসলে কে আবিষ্কার করেন?
একটি জেট ইঞ্জিন হল এক ধরনের প্রতিক্রিয়া ইঞ্জিন যা দ্রুত গতিতে চলা জেটকে ডিসচার্জ করে যা জেট প্রপালশনের মাধ্যমে থ্রাস্ট তৈরি করে। জেট ইঞ্জিন কে এবং কখন আবিষ্কার করেন? জার্মানির হ্যান্স ফন ওহেন প্রথম অপারেশনাল জেট ইঞ্জিনের ডিজাইনার ছিলেন, যদিও জেট ইঞ্জিন আবিষ্কারের কৃতিত্ব গ্রেট ব্রিটেনের ফ্রাঙ্ক হুইটল কে দেওয়া হয়। হুইটল, যিনি 1930 সালে টার্বোজেট ইঞ্জিনের জন্য একটি পেটেন্ট নিবন্ধন করেছিলেন, সেই স্বীকৃতি পেয়েছিলেন কিন্তু 1941 সাল পর্যন্ত ফ্লাইট পরীক্ষা করেননি।
পালস জেট ইঞ্জিন কি?
একটি পালসজেট ইঞ্জিন হল এক ধরণের জেট ইঞ্জিন যাতে ডালগুলিতে জ্বলন ঘটে। একটি পালসজেট ইঞ্জিন অল্প কিছু বা না চলমান অংশ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে এবং এটি স্থিরভাবে চলতে সক্ষম। পালসজেট ইঞ্জিনগুলি জেট প্রপালশনের একটি লাইটওয়েট ফর্ম, তবে সাধারণত একটি দুর্বল কম্প্রেশন অনুপাত থাকে এবং তাই একটি কম নির্দিষ্ট প্রবণতা দেয়৷ একটি পালস জেট ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে?
ভারত কি নিজের জেট ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে?
দেশটি এখনও জেট ইঞ্জিনে ব্যবহৃত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু উপাদান তৈরি করতে পারেনি এবং বিদেশী নির্মাতাদের সহযোগিতার অভাবের কারণে, একটি দেশীয় জেট ইঞ্জিনের জন্য ভারতের অনুসন্ধান অনির্দিষ্টকালের জন্য দীর্ঘায়িত ছিল। … চীনও তার ক্রমবর্ধমান ফাইটার জেট ফ্লিটকে শক্তিশালী করার জন্য প্রধানত রাশিয়ান ইঞ্জিনের উপর নির্ভরশীল। ভারত কি ফাইটার জেট তৈরি করে?