ফোর-স্ট্রোক সাইকেলটি 1862 ফরাসি প্রকৌশলী আলফোনস বিউ ডি রোচাস দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছিল, কিন্তু যেহেতু অটো প্রথম এই নীতির উপর ভিত্তি করে একটি ইঞ্জিন তৈরি করেছিলেন, তাই এটি হল সাধারণত অটো চক্র নামে পরিচিত।
২ স্ট্রোক ইঞ্জিন কবে আবিষ্কৃত হয়?
31 ডিসেম্বর 1879, জার্মান উদ্ভাবক কার্ল বেঞ্জ একটি দ্বি-স্ট্রোক গ্যাস ইঞ্জিন তৈরি করেছিলেন, যার জন্য তিনি 1880 সালে জার্মানিতে একটি পেটেন্ট পেয়েছিলেন। প্রথম সত্যিকারের ব্যবহারিক দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনটি ইয়র্কশায়ারম্যান আলফ্রেড অ্যাঙ্গাস স্কটকে দায়ী করা হয়, যিনি 1908 সালে টুইন-সিলিন্ডার ওয়াটার-কুলড মোটরসাইকেল তৈরি করতে শুরু করেছিলেন।
ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন কোথায় আবিষ্কৃত হয়েছিল?
ফোর-স্ট্রোক নীতি যার উপর বেশিরভাগ আধুনিক অটোমোবাইল ইঞ্জিন কাজ করে ফরাসি একজন প্রকৌশলী, আলফোনস বিউ ডি রোচাস, ১৮৬২ সালে, লেনোয়ার তার গাড়ি চালানোর এক বছর আগে আবিষ্কার করেছিলেন প্যারিস থেকে Joinville-le-Pont.
৪টি সিলিন্ডার ইঞ্জিন কবে আবিষ্কৃত হয়?
1862: চার-স্ট্রোক গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের উদ্ভাবক নিকোলাস অগাস্ট অটোর একটি চার-সিলিন্ডার প্রোটোটাইপ ইঞ্জিন ছিল কোলনে জে. জোনসের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কশপে তৈরি. প্রথমবারের মতো, অটো মিশ্রণ গ্রহণ, সংকোচন, ইগনিশন এবং নিষ্কাশনের চার-স্ট্রোক প্রক্রিয়া গ্রহণ করেছিলেন।
i4 কি V8 এর থেকে ভালো?
i4 ইঞ্জিন তার নিজস্ব ধারণ করতে পারে তবে V8 এর মতো উচ্চতর প্রকারের তুলনায় ছোট এবং কম শক্তিশালী। তারা মহান জ্বালানী অর্থনীতি থাকার জন্যও পরিচিত এবং বেশিরভাগইপুরানো গাড়িগুলিতে পাওয়া যায় কারণ বেশিরভাগ মাঝারি আকারের গাড়িগুলি প্রায়শই বড় V6 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হয়৷
