প্রায় এক বছর আগে অনেক ধুমধাম করে খুলে দেওয়া হয়েছিল, টেক্সাস স্টেট হাইওয়ে 130 আমেরিকার অটোবাহন হিসাবে দ্রুত খ্যাতি অর্জন করেছে - এবং এটি শুধুমাত্র এই কারণে নয় যে এটি ফর্মুলার দূরত্বের মধ্যে ঘুরছে। অস্টিনের বাইরে আমেরিকার রেস ট্র্যাকের একটি সার্কিট৷
আমেরিকাতে অটোবাহন নেই কেন?
গুরুত্বের কমবেশি হ্রাসের ক্রমে, কেন আমেরিকা উচ্চ-গতির অটোবাহন-টাইপ ফ্রিওয়েগুলি পরিচালনা করতে পারে না: গাড়ি নিয়ন্ত্রণ৷ আমেরিকাতে ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়া খুবই সহজ, অর্থাৎ, আনুষ্ঠানিক গাড়ি নিয়ন্ত্রণ কোর্সের প্রয়োজন নেই এবং 70 বা 80 mph / 130 kph এর বেশি গতির জন্য প্রয়োজন।
আমেরিকার কোথাও কি গতিসীমা নেই?
শুধুমাত্র একটি রাজ্য, মন্টানা, দিনের গতির সীমা ছাড়াই অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে। রাতে, আন্তঃরাজ্য মহাসড়কে 65 মাইল প্রতি ঘণ্টায় এবং দুই-লেনে 55 মাইল প্রতি ঘণ্টায় গতি সীমাবদ্ধ থাকে।
অটোবাহন কোথায় অবস্থিত?
130কিমি/ঘন্টা (80 মাইল) এবং তার বেশি গতিতে, গাড়িগুলি হঠাৎ করে কোথাও দেখা দিতে পারে। আজকের জার্মান অটোবাহন সিস্টেম জার্মানির বেশিরভাগ অংশ জুড়ে 12, 993 কিমি (8, 073 মাইল, 2016 ডেটা) প্রসারিত। অটোবাহন এবং অন্যান্য মহাসড়কের সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্য বাড়ানোর পরিকল্পনাগুলি প্রায়শই পরিবেশগত ভিত্তিতে নাগরিকদের বিরোধিতার সাথে মিলিত হয়৷
অটোবাহন কি এখনও বিদ্যমান?
অটোবাহন, জার্মানিযখন আমরা সীমাহীন রাস্তার কথা ভাবি, তখন সর্বদা মনে আসে: অটোবাহন। জার্মানির আইকনিক হাইওয়ে সিস্টেম তার জন্য বিশ্বজুড়ে বিখ্যাতটারমাকের সীমাহীন প্রসারিত, যেখানে প্রস্তাবিত সীমা 130 কিমি/ঘন্টা (80 মাইল) প্রায়ই উপেক্ষা করা হয়৷
