লক আপ টর্ক কনভার্টার কি?

2024 লেখক: Elizabeth Oswald | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-13 00:04

লকআপ টর্ক কনভার্টার হল এক ধরনের কনভার্টার যার একটি ক্লাচ আছে। এই ক্লাচের সংযুক্তির কারণে ইঞ্জিনটি ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টে লক হয়ে যায় যার ফলে সরাসরি 1:1 ড্রাইভ অনুপাত হয়।

লক আপ টর্ক কনভার্টারের উদ্দেশ্য কী?

যদি আপনি টর্ক কনভার্টার লক আপ ঠিক কী বা কী তা সম্পর্কে অপরিচিত হন, তাহলে সহজ উত্তর হল, লক আপ ক্লাচ টর্ক কনভার্টারের তরল সংযোগের উপর চাপ দেয় এবং এটি কমাতে সাহায্য করে উচ্চ ক্রুজিং গতিতে তাপের পরিমাণ।

লক আপ এবং নন-লকআপ টর্ক কনভার্টারের মধ্যে পার্থক্য কী?

টোয়িং ট্রান্সমিশনে তাপ যোগ করবে। একটি নন-লক-আপ টর্ক কনভার্টার আরো তাপ যোগ করবে। লক-আপের মাধ্যমে যখন আপনি গতিতে পৌঁছান, টর্ক কনভার্টারটি লক-আপ হবে, যা ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশনে সরাসরি ড্রাইভ তৈরি করে। অপারেশন চলাকালীন স্লিপেজের কারণে ট্র্যানি ফ্লুইডে কোন অতিরিক্ত তাপ যোগ করা হবে না।

কখন টর্ক কনভার্টার লকআপ করা উচিত?

সম্প্রতি বিকশিত টর্ক কনভার্টারগুলিতে এই শক্তির ক্ষতি কমাতে এবং mpg উন্নত করতে একটি "লকআপ" বৈশিষ্ট্য যুক্ত করা হয়েছে। এই লকআপ বৈশিষ্ট্যটি যতক্ষণ না যানবাহন আনুমানিক 40 mph এ পৌঁছায় ততক্ষণ পর্যন্ত নিযুক্ত হবে না। অন্যান্য কারণগুলিও এই ধরনের রূপান্তরকারীকে লক করা থেকে বাধা দিতে পারে৷

টর্ক কনভার্টার লক আপ না হলে কি হয়?

উত্তর: আপনার সমস্যা হল একটি টর্ক-কনভার্টার ক্লাচযখন এটি করা উচিত নয় তখন নিযুক্ত থাকা এবং স্টপে আপনার ইঞ্জিনকে আটকানো। … মনে রাখবেন, যদিও, টর্ক কনভার্টার লক আপ না করলে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত আপনি কিছু জ্বালানী অর্থনীতি হারাবেন।