একটি শংসাপত্র হল প্রত্যয়িত হওয়ার কাজ। তারা অনুরূপ কিন্তু অভিন্ন পদ নয়. প্রকৃতপক্ষে, ফ্লাইট প্রশিক্ষকদের বিষয়ে, এফএএ অনেক আগেই সার্টিফিকেট/প্রত্যয়িত বিশেষণটি বাদ দিয়েছে। এটি এখন শুধুমাত্র একজন "অনুমোদিত" প্রশিক্ষক।
ফ্লাইট ইন্সট্রাক্টর সার্টিফিকেট কি?
আপনার বাণিজ্যিক পাইলট লাইসেন্স অর্জনের পর, অনেক পাইলট একটি ফ্লাইট ইন্সট্রাক্টর সার্টিফিকেট প্রোগ্রামে যোগ দেন নির্দেশ দেওয়ার মৌলিক বিষয়গুলি শিখতে এবং সম্পূর্ণ উপযুক্ত FAA জ্ঞান পরীক্ষা এবং ব্যবহারিক পরীক্ষা করার ক্ষমতা প্রদর্শন করে একজন ব্যক্তিকে কীভাবে উড়তে হয় তা শেখান।
CFI এবং CFII এর মধ্যে পার্থক্য কী?
A CFI VFR অবস্থার মধ্যে একটি একক ইঞ্জিনের বিমান চালানো শেখাতে পারে। একটি সিএফআইআই আইএফআর শর্তে একটি একক ইঞ্জিন বিমান শেখাতে পারে। MEI মাল্টি ইঞ্জিন শেখাতে পারে এবং যদি তাদের সেখানে CFII থাকে তবে তারা IFR শর্তে মাল্টি শেখাতে পারে।
এটা কি পাইলট লাইসেন্স নাকি সার্টিফিকেট?
আপনার কাছে এখন একজন পাইলটের সার্টিফিকেট। FAA বাণিজ্যিক স্থান পরিবহনের জন্য লাইসেন্স প্রদান করে। এফএএ সম্প্রতি শংসাপত্র ব্যবহার শুরু করেছে বেশিরভাগ সময় বিমান চালনাকে মহাকাশের কাজ থেকে আলাদা করার জন্য, সেইসাথে বিদেশী দেশগুলির দ্বারা জারি করা লাইসেন্সগুলি থেকে।
একজন প্রত্যয়িত ফ্লাইট প্রশিক্ষক হওয়া কতটা কঠিন?
একজন ফ্লাইট প্রশিক্ষক হিসাবে কাজ করা অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং। বলা হয় যে ফ্লাইট ইন্সট্রাক্টর সার্টিফিকেট সবচেয়ে কঠিন চেক-রাইডগুলির মধ্যে একটিসমস্ত বিমান চলাচলে. যদিও কিছু আন্তর্জাতিক ছাত্রদের জন্য, এটি খুব একটা ড্র নাও হতে পারে, অনেক লোক যারা বিমান চালনার ক্ষেত্রে আকৃষ্ট হয়েছে তারা একটি চ্যালেঞ্জ খুঁজছে৷
