Camber একটি টান ঘটাতে পারে, তবে এটি অত্যন্ত নেতিবাচক বা ইতিবাচক হওয়ার দ্বারা এটি করে না, বরং একে অপরের থেকে আলাদা হওয়ার মাধ্যমে। যদি ক্যাম্বার আপনার টানের কারণ হয় তবে এটি সর্বদা আরও ক্যাম্বার সহ পাশে টানবে (নেতিবাচক থেকে ইতিবাচক পর্যন্ত)।
কীভাবে ক্যাম্বার স্টিয়ারিংকে প্রভাবিত করে?
একটি নেতিবাচক ক্যাম্বার সেটিং ভারী কর্নারিংয়ের সময় বর্ধিত হ্যান্ডলিং প্রদান করতে পারে। যাইহোক, এটি সাধারণত সরাসরি গাড়ি চালানোর সময় টায়ার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠকে হ্রাস করে। … এই ধরনের যানবাহনে, ধনাত্মক ক্যাম্বার কোণ স্টিয়ারিং প্রচেষ্টার পরিমাণ কমাতে সাহায্য করে।
ক্যাম্বার কি হ্যান্ডলিং নষ্ট করে?
1. একটি নেতিবাচক ক্যাম্বার গাড়ির পরিচালনার উন্নতি করতে পারে। যখন একটি যানবাহন নেগেটিভ ক্যাম্বার দিয়ে সজ্জিত হয়, তখন এটির হ্যান্ডলিং উন্নত হবে কারণ গাড়িটি চলার সাথে সাথে টায়ারটিকে রাস্তার লম্বভাবে রাখা হয়। এই নকশাটি সম্পূর্ণ পরিচিতি প্যাচটিকে সমানভাবে লোড করা সম্ভব করে তোলে৷
খারাপ ক্যাম্বার কি কারণ হতে পারে?
আপনার গাড়ির চাকায় অত্যধিক নেতিবাচক ক্যাম্বার থাকা হল আপনার টায়ার দিয়ে দ্রুত চলার একটি নিশ্চিত উপায়। কোণটি রাস্তার সাথে আরও যোগাযোগের স্থান তৈরি করে, যার ফলে গাড়ির টায়ার অকাল পরিধান এবং ছিঁড়ে যায়। এটি বিশেষভাবে প্রযোজ্য হবে যখন আপনি আপনার গাড়িটি অফ-রোড নিয়ে যাচ্ছেন এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে চালাচ্ছেন৷
ক্যাম্বার কি ধরার জন্য ভালো?
একটি সাধারণ গাড়ির জন্য আপনি সাধারণত একটি সামান্য বজায় রাখতে চাননেতিবাচক ক্যাম্বারের পরিমাণ (0.5 - 1°) কর্নারিং গ্রিপ, ব্রেকিং গ্রিপ এবং টায়ার পরিধানের একটি ভাল ভারসাম্য রাখতে। বেশির ভাগ গাড়িতে ওভারস্টিয়ারের সম্ভাবনা কমাতে পিছনের দিকে সামান্য বেশি নেতিবাচক ক্যাম্বার (0.8 - 1.3°) থাকা সাধারণ ব্যাপার।
