A CVT ট্রান্সমিশন, বা নিরবচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন, আপনি গাড়ি চালানোর সময় কার্যকর গিয়ার অনুপাতের একটি অবিরাম পরিসরের মাধ্যমে নির্বিঘ্নে পরিবর্তিত হয়, যেখানে অন্যান্য ধরণের যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক গিয়ার অফার করে অনুপাত এবং প্রতিটির মধ্যে হার্ড শিফট আছে।
সিভিটি এত খারাপ কেন?
একটি CVT-এর অসুবিধা
এগুলি কোলাহলপূর্ণ: কোনও চালক অতিরিক্ত শব্দকে স্বাগত জানায় না যদি না তারা একটি শক্তিশালী ইঞ্জিনে চলাচল করে। CVT-এর উচ্চ rpm-এ ঝুলে যাওয়ার প্রবণতা রয়েছে, যার কারণে ইঞ্জিনটি ত্বরণের অধীনে উল্টোভাবে ফিরে আসে। … দরিদ্র অনুভূতি: CVT গাড়ির গিয়ার পরিবর্তন করার সময় আপনি এটি অনুভব করবেন না কারণ এটির প্রথম স্থানে কোনো গিয়ার নেই।
সিভিটি ট্রান্সমিশন কি খারাপ জিনিস?
একটি প্রচলিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের তুলনায়
CVTs মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা ব্যয়বহুল হতে পারে। মালিকরা যে সাধারণ সমস্যার মধ্যে পড়ে তার মধ্যে রয়েছে অতিরিক্ত গরম হওয়া, পিছলে যাওয়া এবং হঠাৎ করে ত্বরণ কমে যাওয়া। … এগুলো প্রচলিত ট্রান্সমিশনের মতো দীর্ঘস্থায়ী হয় না।
একটি CVT ট্রান্সমিশন কতক্ষণ স্থায়ী হবে?
CVT ট্রান্সমিশনগুলি প্রথাগত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মতোই দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং গাড়ির সম্পূর্ণ জীবন ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ সাধারণ CVT-এর আয়ু থাকে অন্তত 100,000 মাইল। Toyota Prius-এর মতো কিছু মডেল সাধারণত 300,000 মাইলের বেশি চলে।
আমার কি CVT ট্রান্সমিশন নিয়ে চিন্তা করা উচিত?
CVT যান্ত্রিক সমস্যা ছাড়া হয় না, এবং প্রচলিত মতোস্বয়ংক্রিয়, এটি একটি CVT মেরামত বা প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল হতে পারে। www.carcomplaints.com ওয়েবসাইটে অনুসন্ধান করুন এবং আপনি CVT-এর সাথে বেশ কয়েকটি সাধারণ সমস্যা খুঁজে পাবেন। এর মধ্যে রয়েছে অতিরিক্ত গরম হওয়া, পিছলে যাওয়া, ঝাঁকুনি দেওয়া, কাঁপানো, এবং হঠাৎ করে ত্বরণ কমে যাওয়া।
