এরোপ্লেনগুলি পাল্টা ব্যবস্থায় সজ্জিত নয় (IR ফ্লেয়ার বা তুষ), এবং ক্ষেপণাস্ত্রের গতি এবং চালচলন বিমানটি নিরাপদে যা করতে সক্ষম তার চেয়ে অনেক বেশি।
এয়ারপ্লেনে কি অগ্নিশিখা থাকে?
সামরিক ব্যবহার ছাড়াও, কিছু বেসামরিক বিমান সন্ত্রাসবাদের বিরুদ্ধে পাল্টা ফ্লেয়ার দিয়ে সজ্জিত হয়: ইসরায়েলি বিমান সংস্থা এল আল, 2002 সালের ব্যর্থ বিমান হামলার লক্ষ্যবস্তু ছিল, যেখানে কাঁধ থেকে উৎক্ষেপণ করা সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল উড্ডয়নের সময় একটি এয়ারলাইনারে ছোঁড়া হয়েছিল, তার নৌবহরকে সজ্জিত করা শুরু করেছিল …
বাণিজ্যিক বিমানে কি ক্ষেপণাস্ত্রবিরোধী আছে?
জাতীয় ক্যারিয়ার এল আল এবং ছোট অপারেটর আরকিয়া এবং Israir একমাত্র পরিচিত বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা যারা তাদের বিমানকে বিমান-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা দিয়ে সাজিয়েছে।
এয়ারলাইনারদের কি অনবোর্ড রাডার থাকে?
অধিকাংশে থাকা একমাত্র সত্যিকারের রাডার কিন্তু সমস্ত বাণিজ্যিক বিমান আবহাওয়া রাডার নয়। একটি সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রী RADAR প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করার খরচ এবং জটিলতা ছোট জেট বিমানে 2 মিলিয়ন ডলার এবং বড় জাম্বোর জন্য 4-6 মিলিয়ন ডলারের বেশি। সমস্ত "বাণিজ্যিক" বিমানের রাডার থাকার প্রয়োজন নেই৷
ফ্লেয়ার কি মিসাইল বন্ধ করে?
Flares হল তাপ-অনুসন্ধানী ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে প্রতিহত করার একটি কার্যকরী এবং সহজ উপায়, কিন্তু সামরিক নৌবহরগুলি ইনফ্রারেড জ্যামিং সিস্টেমের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে। অগ্নিশিখা বার্ন করার চেয়ে জনবহুল এলাকায় নিরাপদ এবং সম্ভবত একটু বেশিকার্যকরী, জ্যামিং ডিভাইসগুলি যেভাবে ক্ষেপণাস্ত্রগুলি তাদের লক্ষ্যগুলিকে ট্র্যাক করে তা কাজে লাগিয়ে ম্যানপ্যাডগুলিকে বিচ্যুত করে৷
