মোটরসাইকেলের সামনের সাসপেনশনের প্রথম প্রকারের মধ্যে একটি, গার্ডারের কাঁটাতে ট্রিপল ক্ল্যাম্পের সাথে সংযুক্ত এক জোড়া আপরাইট থাকে যা সাধারণত উপরের এবং নীচের ট্রিপল ক্ল্যাম্পের মধ্যে একটি স্প্রিং দিয়ে সংযুক্ত থাকে। … স্প্রিং সাধারণত গার্ডারে মাউন্ট করা হয় এবং উপরের ট্রিপল ক্ল্যাম্পের বিরুদ্ধে সংকুচিত হয়।
মোটরসাইকেলের কাঁটা কীভাবে কাজ করে?
এরা কার্টিজের মধ্যে তেলের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে বিভিন্ন আকারের শিম ব্যবহার করে। কম গতিতে তেলটি দুর্বলতম শিমকে বাঁকিয়ে ফেলে এবং কিছুটা মাধ্যমে ফুটো করে, আস্তে আস্তে চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে। আপনি যদি সেই কার্বকে আঘাত করেন, হঠাৎ ঝাঁকুনি তেলকে সমস্ত শিম বাঁকিয়ে দিতে বাধ্য করে এবং আপনি একটি বিশাল প্রবাহ পান, কাঁটাগুলিকে দ্রুত উপরে উঠতে দেয়৷
একটি স্প্রিংগার ফর্ক কিভাবে কাজ করে?
স্প্রিংগার ফর্কগুলিতে রাইডটিকে নরম করার জন্য দুটি স্প্রিং আছে, যা রাইডারের হাতে পৌঁছানোর আগে রাস্তার বাম্পগুলিকে কিছুটা শোষণ করতে দেয়। হাইড্রোলিক কাঁটা, চাপযুক্ত তরল দিয়ে ভরা, একই কাজ করে, কিন্তু রাস্তায় অনেক আলাদা অনুভূতির সাথে।
মোটরসাইকেলের কাঁটাগুলোকে ফর্ক বলা হয় কেন?
“ফর্ক” হল একটি মোটরসাইকেলের সামনের সাসপেনশন।
এটিকে কাঁটাচামচ বলা হয় কারণ এতে চাকার প্রতিটি পাশে দুটি প্রং রয়েছে।
সমস্ত মোটরসাইকেলের কাঁটা কি সর্বজনীন?
দুই ধরনের মোটরসাইকেলের কাঁটা
এখন আপনাকে একটি সিদ্ধান্ত নিতে হবে: একটি ইউনিভার্সাল ফর্ক বা একটি কাঁটা আপনার নির্দিষ্ট মডেলের সাথে মানানসই । … তারা একটি মডেল নির্দিষ্ট, যার মানেযে কাঁটা শুধুমাত্র একটি বাইকে ফিট করে৷
