তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার কাজ হল চলমান অংশগুলিতে তেল বিতরণ করা যাতে পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ কম হয় যা একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে। … তারপর তেল ক্র্যাঙ্ককেসের ভিতরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ধরে থাকা প্রধান বিয়ারিংগুলিতে চলে যায়। এই পৃষ্ঠগুলিকে তৈলাক্ত করার জন্য তেল তুলে নেওয়া হয় এবং বিয়ারিংগুলিতে স্প্ল্যাশ করা হয়।
কীভাবে একটি তেল লুব্রিকেন্ট চলমান অংশগুলিকে ঠান্ডা করে?
যদি আপনি দুটি কঠিন গিয়ারের মধ্যে তেলের মতো একটি তরল রাখেন, তবে এটি পরিবর্তন করবে এবং যতটা প্রয়োজন তার আকার পরিবর্তন করবে, গিয়ারগুলির মধ্যে মাইক্রোস্কোপিক বাম্পগুলিকে কুশন করবে তারা একসাথে জাল এবং তাদের মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস. … স্তরগুলি অবাধে একে অপরের পিছনে স্লাইড করবে, তাই ঘর্ষণ কমাতে সাহায্য করবে (3)।
কিভাবে তেল একটি ইঞ্জিনকে লুব্রিকেট করে?
চাপের মধ্যে ইঞ্জিনের মাধ্যমে তেল পাম্প করা হলে, এটি তার পিছনে একটি বিশেষ লুব্রিকেটিং ফিল্ম (তেল ফিল্ম) রেখে যায় যা সবকিছুর উপর একটি পিচ্ছিল পৃষ্ঠ (বা স্লিপ প্রভাব) তৈরি করে। স্পর্শ করে।
ইঞ্জিন তেল কীভাবে অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিনের অংশগুলির মধ্য দিয়ে সরানো হয়?
তেল পাম্প ইঞ্জিনের প্যাসেজের মাধ্যমে মোটর তেলকে বিভিন্ন ইঞ্জিনের উপাদানে সঠিকভাবে তেল বিতরণ করতে বাধ্য করে। একটি সাধারণ তৈলাক্ত ব্যবস্থায়, তেলের স্যাম্প থেকে তেল বের করা হয় (ইউএস ইংরেজিতে তেল প্যান) একটি তারের জাল ছাঁকনির মাধ্যমে যা তেল থেকে কিছু বড় ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করে।
ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে কী লুব্রিকেট করে?
একটি অয়েল পাম্প একটি যন্ত্র যা সঞ্চালন করতে সাহায্য করেইঞ্জিনের ভিতরে সমস্ত চলমান অংশগুলিতে লুব্রিকেন্ট তেল। এই অংশগুলির মধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলির পাশাপাশি ভালভ উত্তোলকগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷
