Ford 7.3 IDI স্পেসিফিকেশন ইন্টারন্যাশনাল/Navistar 7.3 IDI হল একটি V8 ডিজেল ইঞ্জিন যা একটি পরোক্ষ ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, মেকানিক্যাল ইনজেকশন পাম্প এবং স্ট্যান্ডার্ড গ্লো প্লাগ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। … একটি টার্বো সংযোজন একটি পরিমিত উন্নতি করেছে; টার্বো 7.3 IDI একই RPM এ 190 এইচপি এবং 388 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করেছে।
7.3 কখন একটি টার্বো পেয়েছে?
প্রথম 7.3 L ইঞ্জিনগুলি আন্তর্জাতিক S-সিরিজ ট্রাক এবং স্কুল বাসগুলির বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ ছিল৷ 1988-এর জন্য, এটি একমাত্র উপলব্ধ IDI ইঞ্জিন হয়ে ওঠে এবং এখন ফোর্ড ট্রাকে দেওয়া হয়। 1993 এর জন্য, ফোর্ড 7.3 L এর একটি টার্বোচার্জড ভেরিয়েন্ট উপলব্ধ করেছে যাতে একটি অভ্যন্তরীণভাবে নষ্ট হওয়া AR বৈশিষ্ট্য রয়েছে। 82 গ্যারেট T3 সিরিজ টার্বো।
6.9 ইডি কি টার্বো নিয়ে এসেছে?
6.9 আইডি কখনও টার্বো ফ্যাক্টরি দিয়ে আসেনি।
একটি ৭.৩ ইডি কত শক্তি তৈরি করতে পারে?
6.9L/7.3L IDI ইঞ্জিনে ব্যবহৃত পাম্পটি "সহজভাবে" কিছু অভ্যন্তরীণ অংশ (ক্যাম) পরিবর্তন করে অনেক বেশি আউটপুট সহ উপলব্ধ। IDI ইঞ্জিনগুলি আশেপাশে 35 HP/L পর্যন্ত সীমাবদ্ধ, এমনকি ধোঁয়া এবং পোড়া হারের কারণে টার্বো'ড। DI ইঞ্জিনগুলি একটি টার্বো সহ 100 HP/L সহজেই দেখতে পারে৷
একটি ৭.৩ ইডি কতক্ষণ চলবে?
মজবুত, লোহার যন্ত্রাংশ, রক্ষণশীল শক্তি এবং কম ইঞ্জিনের গতি হল যেকোনো ডিজেল ইঞ্জিনের মূল উপাদান যা চিরকাল স্থায়ী হয়-এবং যদি একটি 7.3L অপরিবর্তিত হয়ে যায় তবে তার সারাজীবন ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, 400, 000 থেকে 500, 000 মাইল কার্যতনিশ্চিত।
