আপনাকে কিছু প্রাথমিক ধারণা দেওয়ার জন্য, যদিও রকেট ইগনিশনের হার্ড স্টার্টিং হার্ড স্টার্টিংয়ের অনেক কারণ রয়েছে
A "হার্ড স্টার্ট" নির্দেশ করে যে দাহনযোগ্য প্রপেলান্টের পরিমাণ যা দহনে প্রবেশ করেছে ইগনিশনের আগে চেম্বারটি খুব বড় ছিল। ফলস্বরূপ চাপের একটি অত্যধিক স্পাইক, সম্ভবত কাঠামোগত ব্যর্থতা বা এমনকি একটি বিস্ফোরণের দিকে পরিচালিত করে। https://en.wikipedia.org › উইকি › Hard_start
হার্ড শুরু - উইকিপিডিয়া
দৃষ্টান্তমূলক কারণগুলির মধ্যে রয়েছে একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রা সুইচ (সেন্সর), নিষ্ক্রিয় এয়ার কন্ট্রোল (IAC) ভালভ, ভ্যাকুয়াম এবং EGR লিক, অপর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহ বা চাপ (জলবদ্ধ জ্বালানী) ফিল্টার, ইনজেক্টর), এবং দূষিত বা …
আমার গাড়ি স্টার্ট করার সময় কেন ইতস্তত করে?
ইগনিশন কী যখন "স্টার্ট" এ পরিণত হয় এবং স্টার্টার যখন ইঞ্জিনে কিক করে তখন এর মধ্যে একটি ব্যবধান স্টার্টারের সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত বা খারাপভাবে সংযুক্ত উচ্চ কারেন্ট সংযোগের কারণে হতে পারে- একটি ব্যাটারি তারের সংযোগ বলুন।
এটা আপনার স্টার্টার নাকি ব্যাটারি তা আপনি কীভাবে বলবেন?
যখন আপনি গাড়ি স্টার্ট করার চেষ্টা করেন, তখন একটি কম চিৎকারের শব্দ হয়। যদি জাম্প স্টার্ট করার ফলে আপনার ইঞ্জিন চালু হয় এবং চলতে থাকে, কিন্তু আপনি একবার এটি বন্ধ করে দিলে গাড়িটি আর চালু হবে না, সম্ভবত ব্যাটারির সমস্যা।
আপনার গাড়ি যখন দ্বিধাগ্রস্ত হয় তখন এর অর্থ কী?
যদি একটি জ্বালানী পাম্প সঠিক চাপ প্রদান করতে না পারে, তাহলে জ্বালানি তৈরিতে অসুবিধা হতে পারেইঞ্জিন. ত্বরিত হওয়ার সময় বা পাহাড়ের উপরে গাড়ি চালানোর সময় যে গাড়িটি ইতস্তত করে তার জ্বালানী পাম্প দুর্বল হতে পারে। … নোংরা ফুয়েল ইনজেক্টরের কারণে ইঞ্জিন চর্বিহীন হতে পারে যা ত্বরণ করার সময় দ্বিধা সৃষ্টি করবে।
যখন আমি গ্যাসের প্যাডেল চাপি তখন আমার গাড়ি ইতস্তত করে?
যদি একটি জ্বালানী পাম্প সঠিক চাপ প্রদান করতে না পারে, তাহলে ইঞ্জিনে জ্বালানি তৈরিতে অসুবিধা হতে পারে। একটি যানবাহন যা গতি বাড়ানোর সময় বা পাহাড়ে উঠার সময় ইতস্তত করে তার একটি দুর্বল জ্বালানী পাম্প থাকতে পারে। … নোংরা ফুয়েল ইনজেক্টরের কারণে ইঞ্জিন চর্বিহীন হতে পারে যা ত্বরণ করার সময় দ্বিধা সৃষ্টি করবে।
