একটি কলাম শিফটার কি? আপনি যদি কখনও একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি চালিয়ে থাকেন তবে আপনি সম্ভবত সেন্টার কনসোলে শিফট নব রাখতে অভ্যস্ত, বা এমনকি মেঝে থেকে সরাসরি উপরে উঠে যেতে পারেন। একটি কলাম-শিফ্ট গাড়িতে গিয়ার সিলেক্টরটি স্টিয়ারিং কলামে অবস্থিত, তাই কলাম-শিফটার নামটি কোথা থেকে এসেছে।
স্টিয়ারিং কলামের শিফটারকে কী বলা হয়?
গিয়ার স্টিক শব্দটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের শিফট লিভারকে বোঝায়, যখন একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, অনুরূপ একটি লিভার গিয়ার নির্বাচক হিসাবে পরিচিত। ড্রাইভট্রেন এবং চাকা থেকে ইঞ্জিনকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য বাম পায়ের সাথে ক্লাচ প্যাডেলটি বিষণ্ণ করার সময় গিয়ার পরিবর্তন করতে সাধারণত একটি গিয়ার স্টিক ব্যবহার করা হবে৷
এটিকে 3-অন-দ্য-ট্রি বলা হয় কেন?
(বাক্যমূলক) একটি অটোমোবাইলে (বিশেষ করে যেগুলি 1939 থেকে 1970 এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত উত্পাদিত হয়), একটি তিন-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যার গিয়ারশিফ্ট লিভারটি স্টিয়ারিং কলামে মাউন্ট করা হয়। মা এবং বাবা একটি 3-গাছের সাথে একটি গাড়িতে চালানো শিখেছেন। থ্রি-অন-দ্য-ট্রি-এর বিকল্প বানান।
কলাম শিফটার কিভাবে কাজ করে?
একটি কলাম শিফটে, একটি রড হ্যান্ডেল থেকে সোজা নিচে চলে যায়, এবং ব্রেক প্যাডেল আর্মটির কাছে এটির শেষে একটি লিভার সংযুক্ত থাকে। শিফ্ট ক্যাবলটি ফায়ারওয়ালের মধ্য দিয়ে চলে যায় এবং এই লিভারের সাথে সংযুক্ত থাকে। … ঘুরে, তারটি ট্রান্সমিশন লিঙ্কেজের ক্ষেত্রেও একই কাজ করে।
শেষ কলাম কখন শিফট হয়েছিল?
সবচেয়ে সাধারণ1940 এবং 1950-এর দশকে উত্তর আমেরিকায় ট্রান্সমিশন সেটআপ, কলাম-শিফ্ট 3-স্পীড ম্যানুয়াল আপনার ধারণার চেয়ে বেশি সময় ধরে পরিষেবাতে থাকে।
