একটি রান ক্যাপাসিটর হল একটি শক্তি-সাশ্রয়ী ডিভাইস যা সর্বদা মোটর সার্কিটে থাকে। একটি রান ক্যাপাসিটর ব্যর্থ হলে, মোটর শুরু না হওয়া, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং কম্পন সহ বিভিন্ন সমস্যা প্রদর্শন করতে পারে। একটি খারাপ রান ক্যাপাসিটর মোটরটিকে সঠিকভাবে পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় সম্পূর্ণ ভোল্টেজ থেকে বঞ্চিত করে।
স্টার্ট এবং রান ক্যাপাসিটরের মধ্যে কি কোন পার্থক্য আছে?
স্টার্ট ক্যাপাসিটর মোটরের আলাদা স্টার্ট উইন্ডিংয়ে একটি কারেন্ট থেকে ভোল্টেজ ল্যাগ তৈরি করে। কারেন্ট ধীরে ধীরে তৈরি হয় এবং আর্মেচারটি কারেন্টের ক্ষেত্রের সাথে ঘুরতে শুরু করার সুযোগ পায়। একটি রান ক্যাপাসিটর ডাইলেকট্রিকে চার্জ ব্যবহার করে কারেন্ট বাড়ানোর জন্য যা মোটরকে শক্তি প্রদান করে।
একটি স্টার্ট ক্যাপাসিটর কি রান ক্যাপাসিটর হিসেবে ব্যবহার করা যায়?
ক্যাপাসিটার চালান। স্টার্ট ক্যাপাসিটারগুলি খুব অল্প সময়ের জন্য (সাধারণত সেকেন্ড দীর্ঘ) মোটর শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় একটি বড় ক্যাপাসিট্যান্স মান দেয়। …একটি স্টার্ট ক্যাপাসিটর কখনই রান ক্যাপাসিটর হিসেবে ব্যবহার করা যাবে না, কারণ এটি ক্রমাগত কারেন্ট পরিচালনা করতে পারে না।
আমার কি স্টার্ট বা রান ক্যাপাসিটর দরকার?
একটি স্টার্ট ক্যাপাসিটর ছাড়া, আপনার এসি মোটেও চালু হবে না, কারণ এটি স্টার্ট ক্যাপাসিটর যা স্টার্ট-আপের জন্য প্রয়োজনীয় প্রাথমিক শক্তি সরবরাহ করে। একটি AC সিস্টেম চালু করার জন্য প্রচুর টর্কের প্রয়োজন, তাই একটি স্টার্ট ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্স রান ক্যাপাসিটরের চেয়ে বেশি হবে।
একটি মোটর ক্যাপাসিটর ছাড়া চলতে পারে?
উত্তর: তিনটি সাধারণ প্রকারক্যাপাসিটর মোটর, শেডেড পোল মোটর এবং স্প্লিট ফেজ মোটর নামে একক-ফেজ মোটর। শেডেড পোল এবং স্প্লিট ফেজ সিঙ্গেল-ফেজ মোটর চালানোর জন্য ক্যাপাসিটরের প্রয়োজন হয় না।
