সাধারণত, হ্যাঁ, শিটরক স্তব্ধ হওয়া উচিত। বেশিরভাগ ড্রাইওয়াল ঠিকাদাররা স্তম্ভিত শিটরক বোর্ডের সুপারিশ করেন যাতে এক সারির জয়েন্টগুলি পরবর্তী সারির জয়েন্টগুলির সাথে মেলে না, যা দেয়াল বা ছাদে শক্তি যোগ করে এবং ফাটল কমাতে সাহায্য করে।
আপনার কি ড্রাইওয়াল জয়েন্টগুলিকে স্তব্ধ করা উচিত?
সিলিং ড্রাইওয়ালে স্তম্ভিত করার প্রয়োজন নেই। যাইহোক, কারণ এই জয়েন্টগুলি শেষ করা তুলনামূলকভাবে কঠিন-এবং সমাপ্ত পণ্যে লক্ষণীয় হওয়ার প্রবণতা-জয়েন্টগুলিকে কম দৃশ্যমান করার জন্য ড্রাইওয়াল প্যানেলগুলিকে স্তব্ধ করা একটি ভাল ধারণা৷
আপনি যদি ড্রাইওয়াল স্তব্ধ না করেন তাহলে কি হবে?
বিবেচনার মধ্যে রয়েছে… সময় - প্যানেলগুলিকে সমান্তরালভাবে সারিবদ্ধ করার চেয়ে শিটরককে স্তব্ধ করতে বেশি সময় লাগে। …দেয়ালের দৈর্ঘ্য এবং ছাদের ক্ষেত্রফল অবশ্যই গণনা করতে হবে এবং শিটরকটি স্তম্ভিত বা স্তিমিত না হওয়া কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য কতগুলি প্যানেলের প্রয়োজন তা প্রভাবিত করতে পারে৷
ড্রাইওয়াল কি শক্ত করা উচিত?
ড্রাইওয়ালটি কোণায় শক্ত করে চালানো ভালো, এটি ফাঁক থাকার চেয়ে টেপ করা সহজ করে তোলে। আমি কখনো ড্রাইওয়াল ক্রুকে ইচ্ছাকৃতভাবে ফাঁক করতে দেখিনি।
আপনার কি ড্রাইওয়ালের মধ্যে ফাঁক রাখা উচিত?
মেঝে সর্বদা একটি 1/2-ইঞ্চি ফাঁক রাখুন। এটি ড্রাইওয়াল ফাটল ছাড়াই মেঝে এবং প্রাচীর সম্প্রসারণের অনুমতি দেয়৷
