একটি ব্যাকফায়ার ঘটে একটি জ্বলন বা বিস্ফোরণের কারণে যা ঘটে যখন নিষ্কাশন সিস্টেমে অপরিশোধিত জ্বালানী জ্বালানো হয়, এমনকি নিষ্কাশন পাইপের মধ্যে কোনো শিখা না থাকলেও। কখনও কখনও একটি গাড়ির পাল্টা আগুন দেখা গেলে একটি শিখা দেখা যায়, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনি শুধুমাত্র একটি বিকট আওয়াজ শুনতে পাবেন, তারপরে শক্তি হ্রাস এবং সামনের গতি হ্রাস পাবে৷
ব্যাকফায়ারিং কি ভালো নাকি খারাপ?
ব্যাকফায়ার এবং আফটারফায়ারগুলি মনোযোগ দেওয়ার মতো কারণ তারা ইঞ্জিনের ক্ষতি, শক্তি হ্রাস এবং জ্বালানী দক্ষতা হ্রাস করতে পারে। বিভিন্ন কারণ রয়েছে যা আপনার গাড়িকে ব্যাকফায়ারের কারণ হতে পারে, তবে সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি হল দুর্বল বাতাস থেকে জ্বালানী অনুপাত, একটি মিসফায়ারিং স্পার্ক প্লাগ বা ভাল পুরানো-ফ্যাশনের খারাপ সময়।
ব্যাকফায়ারিং কেমন লাগে?
বেকফায়ার তৈরি হয় যখন একটি সিলিন্ডারের পরিবর্তে ইনটেক বা এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের ভিতরে অপুর্ণ জ্বালানী জ্বলে। আপনি দহন শুনতে পাচ্ছেন একটি মৃদু, কাশির মতো ইগনিশন বা একটি জোরে ঠুং শব্দ।
ইঞ্জিন ব্যাকফায়ারের কারণ কী?
কী একটি ইঞ্জিন ব্যাকফায়ার করে? কার সুবারু দ্বারা ব্যাখ্যা করা 5টি কারণ
- লিন এয়ার/ফুয়েল মিশ্রণ।
- সমৃদ্ধ বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণ। …
- বাঁকানো বা ক্ষতিগ্রস্ত ভালভ। …
- ভুল স্পার্ক ফায়ারিং অর্ডার। …
- খারাপ ইগনিশন টাইমিং। একটি আধুনিক দহন ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারের ভিতরে, আপনি কমপক্ষে একটি ইনটেক ভালভ এবং কমপক্ষে একটি নিষ্কাশন ভালভ পাবেন। …
ব্যাকফায়ারিং কি চর্বিহীন নাকি ধনী?
ঝুঁকে বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণশুধু একজন ধনী নয়বায়ু/জ্বালানী অনুপাত একটি ব্যাকফায়ার সৃষ্টি করে, একটি মিশ্রণ যাতে পর্যাপ্ত পেট্রল নেই তাও একটি ব্যাকফায়ার সৃষ্টি করতে পারে। … যখন একটি চর্বিযুক্ত মিশ্রণ জ্বলে, তখন এটি আরও ধীরে ধীরে পুড়ে যায়, যার অর্থ এখনও কিছু বায়ু এবং জ্বালানী থাকবে যা নিষ্কাশন ভালভ খোলার সময় ব্যবহার করা হয় না -- যা একটি ব্যাকফায়ারের দিকে পরিচালিত করে।
