বায়াস প্লাই টায়ারে, কর্ডগুলি (প্লিজ) একটি 45-ডিগ্রি কোণে পুঁতি থেকে পুঁতিতে চলে। এই তির্যক প্যাটার্নটি প্লাই কর্ডের প্রতিটি স্তরের সাথে ক্রস-ক্রস করা হয় এবং একটি খুব শক্ত কাঠামো তৈরি করে। ভিনটেজ কার মার্কেটে, বায়াস প্লাই টায়ারে একটি সরু ট্রেড প্রোফাইল থাকে, যার একটি ধারালো কাঁধ থাকে যা সাধারণত পিকক্রাস্ট চেহারার হয়।
বায়াস প্লাই টায়ার কিসের জন্য ভালো?
একটি বায়াস প্লাই টায়ার অনেক বেশি নমনীয়, তাই তারা দারুণ অফ-রোড টায়ার তৈরি করতে পারে এবং ড্র্যাগ রেডিয়াল যেখানে সাইডওয়াল ফ্লেক্স উপকারী। তারা কম গতিতে এবং সরল-লাইন ভ্রমণে আরও ভাল ট্র্যাকশন প্রদর্শন করে৷
বায়াস প্লাই টায়ারের সমস্যা কি?
বায়স-প্লাই টায়ারগুলির কড়া সাইডওয়ালগুলি ভারী বোঝার মধ্যে প্রশংসনীয়ভাবে পারফর্ম করে। তাদের ফ্লেক্সের অন্তর্নিহিত অভাবের অর্থ হল সাইডওয়াল রেডিয়ালের মতো সহজে "ধোয়া যাবে না"। বায়াস-প্লাই এবং রেডিয়াল মিশ্রিত করে যখন মোটরসাইকেল কারখানা থেকে বের হয়, তখন বায়াস-প্লাই সবসময় সামনে থাকে।
বায়াস প্লাই টায়ার কি ভালো?
এদের একাধিক স্তরের কারণে, লোড-বহন ক্ষমতার ক্ষেত্রে বায়াস প্লাই টায়ারের সুবিধা হয়। যেহেতু ট্রেড ফেস এবং সাইডওয়াল উভয় দিকেই গাড়ির ওজনকে সমর্থন করার জন্য সমান সংখ্যক প্লাইস রয়েছে, তাই বায়াস প্লাই টায়ারগুলি সাধারণত ভারী বোঝা বহন করার সময় ভাল হয়।
রেডিয়াল টায়ারের উপরে বায়াস প্লাই টায়ারের সুবিধা কী?
বায়াস প্লাই সুবিধার মধ্যে রয়েছে: কম জটিল টায়ার নির্মাণ এবং তাই,সাধারণত কম খরচ। শক্ত সাইডওয়াল নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনে একটি সুবিধা হতে পারে, যেমন, ট্রেলার টায়ার হিসাবে যেখানে একটি পক্ষপাতী প্লাই টায়ার রেডিয়ালের তুলনায় কম দোলনা এবং বাউন্স প্রদান করতে পারে।
