টেসলা তার স্ব-ড্রাইভিং স্ট্যাকে লিডার এবং হাই-ডেফিনিশন মানচিত্র ব্যবহার করে না। কার্পাথি বলেন, "যা কিছু ঘটে, গাড়ির চারপাশে থাকা আটটি ক্যামেরার ভিডিওর উপর ভিত্তি করে, গাড়িতে প্রথমবারের মতো ঘটেছিল।"
এলন মাস্ক কি LiDAR সম্পর্কে ভুল?
কিন্তু টেসলার দূরদর্শী সিইও ইলন মাস্ক এই স্বীকৃত চিন্তাধারার সাথে মানানসই নয়। পরিবর্তে, তিনি বিশ্বাস করেন যে স্ব-ড্রাইভিং এর ভবিষ্যত হল "শুধু দৃষ্টি" - বা শুধু ক্যামেরা, কোনও লিডার বা রাডার নেই৷ যুক্তি সহজ. একজন মানুষ মাত্র দুটি চোখ এবং মস্তিষ্ক দিয়ে গাড়ি চালাতে পারে।
টেসলা LiDAR এর পরিবর্তে কি ব্যবহার করে?
এর জন্য শেয়ার করার সমস্ত বিকল্প শেয়ার করুন: এলন মাস্ক লিডারকে 'ক্র্যাচ' বলেছেন, কিন্তু এখন টেসলা লুমিনারের লেজার সেন্সর পরীক্ষা করছে বলে জানা গেছে। একটি টেসলা মডেল Y ফ্লোরিডা স্পোর্টিং রুফটপ লিডার সেন্সরে ছবি তোলা হয়েছে যা Buzzy সেন্সর প্রস্তুতকারক Luminar দ্বারা তৈরি করা হয়েছে৷
লিডার ধ্বংস কেন?
বর্তমানে, LiDAR এর প্রধান অসুবিধা (উপরে উল্লিখিত) হল: (1) এর উচ্চ খরচ, (2) ভারী বৃষ্টি, তুষার এবং কুয়াশার মধ্য দিয়ে দূরত্ব পরিমাপ করতে না পারা, এবং (3) এর কদর্যতা। LiDAR-এর মতো, রাডারের মৌলিক কাজ হল দূরত্ব পরিমাপ করা, কিন্তু এটি আলো/লেজারের পরিবর্তে রেডিও তরঙ্গ ব্যবহার করে।
লিডারের কি কোনো ভবিষ্যৎ আছে?
লিডার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এর ভবিষ্যত। এই কোম্পানি এটি সস্তা এবং ভাল করে তুলছে. লিডার নির্মাতা ইনোভিজ বিশ্বাস করে যে এটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির কাছাকাছি আসার সাথে সাথে বাজারের শেয়ার জয় করার সঠিক কৌশল রয়েছেবাস্তবে-এবং ব্যারনকে তার বৃদ্ধির কৌশল অবলম্বন করতে দিন।
