পরীক্ষায় ক্র্যাশের গতি বাড়ার সাথে সাথে গবেষকরা ডামির পুরো শরীরে আরও কাঠামোগত ক্ষতি এবং বৃহত্তর শক্তি খুঁজে পেয়েছেন। "উচ্চতর গতি সীমা গাড়ির নিরাপত্তার উন্নতির সুবিধাগুলি যেমন এয়ারব্যাগ এবং উন্নত কাঠামোগত ডিজাইনের সুবিধাগুলিকে বাতিল করে দেয়," বলেছেন ডঃ ডেভিড হারকি, IIHS সভাপতি৷
উচ্চ গতির সীমা কি নিরাপদ?
ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা পরিচালিত একটি জাতীয় সমীক্ষাও এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে গতি সীমা বাড়ানো বা কমানো বাস্তবে ভ্রমণের গতিতে কোনও প্রভাব ফেলেনি। একটি রাস্তার গতি সীমা গাড়ির প্রকৃত গতিতে বাড়ানো রাস্তাকে নিরাপদ করে তুলতে পারে।
বেশি গতির সীমা কি বেশি দুর্ঘটনা ঘটায়?
কয়েক দশকের গবেষণা এবং তথ্য সংগ্রহ দেখায় যে বেশি গতির সীমা বেশি দুর্ঘটনা ঘটায় না। … যদিও দুর্ঘটনার তীব্রতা এবং হাইওয়েতে মৃত্যু উচ্চ গতির সীমার সাথে বাড়তে পারে, তবে দুর্ঘটনার সংখ্যা আসলে উচ্চ গতিতে হ্রাস পেতে পারে। এটি বিভিন্ন কারণের কারণে হতে পারে৷
গতি সীমা কত হওয়া উচিত?
গতির সীমা রাস্তার একটি নির্দিষ্ট অংশের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত এবং নিরাপদ অপারেটিং গতি স্থাপন করে। প্রতি ক্যালিফোর্নিয়া যানবাহন কোড (CVC) ধারা 22349, একটি মাল্টিলেন হাইওয়ে এবং দুই লেন অবিভক্ত রাস্তার সর্বোচ্চ গতিসীমা যথাক্রমে 65 mph এবং 55 mph।
মোটরওয়ের গতিসীমা কি বাড়ানো উচিত?
মোটরওয়ের গতিসীমা বাড়ানোর জন্য একটি মূল যুক্তি হল এটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলবেঢালাই শিল্পের উৎপাদনশীলতা, অন্যদের মধ্যে। ড্রাইভাররা A থেকে B পর্যন্ত দ্রুত হারে পেতে পারে, ব্যবসার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করে। পরিবহণ বিভাগ কর্তৃক প্রকাশিত একটি 2019 রিপোর্ট এটি প্রদর্শন করেছে৷
