এয়ারপ্লেনের বরফ বাতিলকরণ প্রকৃত তুষারপাতের তুলনায় এয়ারপোর্টেরএয়ারপোর্টের রানওয়েতে বরফ বা বরফ প্রায়শই তৈরি হতে পারে। রানওয়ে জমাট বাঁধা ট্যাক্সি চালানো, টেক-অফ এবং ল্যান্ডিংয়ের সময় ট্র্যাকশনে বিপর্যয় সৃষ্টি করতে পারে।
বরফের ঝড়ে বিমান কি উড়তে পারে?
সামান্য উষ্ণ তাপমাত্রায় ভারী বরফের মধ্য দিয়ে উড়ে যাওয়ার ফলে কিছু বিমানের ইন্ডাকশন সিস্টেমে বাধা সৃষ্টি হতে পারে। তাই আপনাকে অবশ্যই একটি বিকল্প বায়ু উৎস ব্যবহার করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। … যদিও তুষার একটি গুরুতর কাঠামোগত আইসিং হুমকি নাও হতে পারে, এটি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ভিএফআর ন্যূনতম ফ্লাইটের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে৷
কোন আবহাওয়া বিমানগুলিকে উড়তে বাধা দেয়?
বৃষ্টি যা উচ্চ উচ্চতায় পড়ে (যেখানে তাপমাত্রা স্থল স্তরের তুলনায় অনেক বেশি ঠান্ডা) অত্যন্ত বিরল ক্ষেত্রে বিমানের ডানাতে জমে যেতে পারে। … একইভাবে প্রবল বাতাস, বজ্রপাত এবং অন্যান্য প্রতিকূল পরিস্থিতি প্রায়শই ভারী বৃষ্টির সাথে থাকে এবং এগুলি প্রায়ই একটি বিমানকে উড়তে বাধা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।
জমাবৃষ্টিতে বিমান কি উড়ে যায়?
সাধারণত এয়ারলাইন এবং যাত্রী/মালবাহী জমাবৃষ্টির সময় স্থগিত করা হয়। এমনকি অপারেটর ম্যানুয়াল দ্বারা নিষেধ না করেও, হিমায়িত বৃষ্টিতে অপারেশনগুলি কঠিন কারণ একটি অ্যান্টি-আইসিং চিকিত্সা থেকে প্রযোজ্য হোল্ড-ওভার টাইম হিমায়িত বৃষ্টিতে খুব সীমিত৷
তুষারে বিমান কি টেক অফ করতে পারে?
পরিস্থিতি চরম না হলে, এয়ারপোর্টের কর্মকর্তারা সাধারণত টেকঅফ এবং অবতরণের অনুমতি দেয়তুষার এবং বরফে। যাইহোক, তারা টেকঅফ বা অবতরণের জন্য বিমান অনুমোদন করার আগে অনেক সতর্কতা অবলম্বন করে। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই সতর্কতার মধ্যে রয়েছে লাঙ্গল চাষ এবং ডি-আইসিং রানওয়ে, সেইসাথে ডি-আইসিং প্লেন।
