ত্রুটিপূর্ণ থার্মোস্ট্যাট একবার ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে, ভালভটি খুলবে এবং ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে কুল্যান্ট প্রবাহিত হতে শুরু করবে৷ ইঞ্জিন গরম থাকা সত্ত্বেও একটি ত্রুটিপূর্ণ থার্মোস্ট্যাট বন্ধ থাকতে পারে, যা দ্রুত অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
একটি খারাপ থার্মোস্ট্যাটের লক্ষণগুলি কী কী?
এখানে চারটি লক্ষণ রয়েছে যা প্রতিস্থাপন করা দরকার।
- উচ্চ তাপমাত্রা। আপনার থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে এমন প্রথম লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল ভিতরের তাপমাত্রা কতটা বেশি। …
- ঠান্ডা ইঞ্জিন। …
- তাপমাত্রা মাপার সমস্যা। …
- কুল্যান্ট লেভেলের সমস্যা।
একটি খারাপ থার্মোস্ট্যাট কি গাড়িকে অতিরিক্ত গরম করবে?
আরেকটি সাধারণ সমস্যা যা আপনার ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে তা হল কুলিং সিস্টেমের একটি থার্মোস্ট্যাট যা বন্ধ অবস্থানে আটকে আছে। থার্মোস্ট্যাট বন্ধ থাকলে, কুল্যান্টটি সিস্টেমের মধ্যে সঠিকভাবে সঞ্চালন করতে পারে না এবং ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হবে।
নতুন থার্মোস্ট্যাটে আমার গাড়ি অতিরিক্ত গরম হচ্ছে কেন?
আমার গাড়ি কেন নতুন থার্মোস্ট্যাটে অতিরিক্ত গরম হচ্ছে? ত্রুটিপূর্ণ পানির পাম্প, জীর্ণ বেল্ট, আটকে থাকা রেডিয়েটর, ত্রুটিপূর্ণ রেডিয়েটর ক্যাপ বা কুলিং সিস্টেমে বাতাস সহ বিভিন্ন কারণে নতুন থার্মোস্ট্যাটে আপনার গাড়ি অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
কীভাবে থার্মোস্ট্যাট ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম করতে পারে?
স্টক ক্লোজড থার্মোস্ট্যাট
ইঞ্জিন গরম হয়ে গেলে, থার্মোস্ট্যাট খুলে যায় যাতে রেডিয়েটারে কুল্যান্ট প্রবাহিত হয়।রেডিয়েটার হিট এক্সচেঞ্জার হিসাবে কাজ করে, কুল্যান্ট থেকে বাইরের বাতাসে উষ্ণতা স্থানান্তর করে। … ফলস্বরূপ, কুল্যান্ট রেডিয়েটারে ভ্রমণ করতে পারে না। এই ধরনের পরিস্থিতি দ্রুত ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
